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今、現在我がアコはピラーにダイノックシートを貼っているんですが、昨年の全国オフ前にササッと施工したので仕上がりがイマイチ気に入っていません。

それとバイザーを外した際に金具でピラーシールを少し破ってしまっているので、できればピラーシールごと剥がしてダイノックシートをピラーシールの様に、中まで回り込ませて貼ってしまいたいと考えてます。その方が後付け感もなく自然な仕上がりになるんじゃないかと。

元々、ピラーの部分はシールで黒く貼ってあるだけなので貼り替えは可能だと思います。部品にも確かありますし。

すでに全てのピラーの型取りが済んで、シートを型に切っていく作業に入っています。
中へ回り込ませるので、気持ち大きめに作っています。

で…シートを貼る時に外側の窓枠（樹脂のヤツです）？を外さないとうまく貼れないんですけど、これってドアの内張りを外さないと外れないんですかね。どうやって留まってるのかよくわかりません。

どなかご教授を～！すみません質問多くて（汗）

日中だいぶ気温が上がるようになり、雪が降ってもすぐに溶けて積もるようなことはないだろうと言うことでスタッドレスを脱ぎました。

たいしたネタでもないのに引っ張ってしまいましたが（汗）NEWホイール（中古だけど）お披露目しますぅ～！

SPORTEC　MONO10です。サイズは8.5-19 +45。フロント出てます（爆）
後ろから見るとツライチっぽくイイ感じですが。前から見ると…（汗）

あと10mmくらい車高下げるとちょうどいいと思うんですが、バネ替えないといけないんでしばらくはこのまま。

昨年の全国オフ時に付けられなかったハブカバーも無事装着！ロックナットはまだ用意してません。近いうちに。

ホイール替えてご機嫌かと思いきや、ちょっとショックだったこと。キャリパーの塗装がちょっと剥げてるのを見つけてしまった…（ガクッ）

フォトギャラアップします。

先日パーツレビューにもアップしましたが、ポータブルナビを購入しました。

シガーライターから電源を取るようになってますが、ソケットを差し込んでいる時にフタが開いているのがどうも気に入らない。

私のアコは米アコ用の灰皿とシガーライターそれぞれのフタが分割のタイプですが、それでも見た目は良くないです。

そこでヒューズBOXから電源取り出しヒューズを使って電源を確保しようと思うんですが…はて？
何番のヒューズから取ればいいんでしょうか？

使用するのは15A用の取り出し用ヒューズですが、同じ15Aならどこでも良いって訳じゃないでしょうし。

写真で見る限り1,2,3,9,18,19のどれかになると思うんですけど、どなたかご教授下さいませ＜(_ _)＞

薄れちゃったなぁ、新型マーチ。写真はマイクラの方ですが基本は同じだし。

現行のイメージを残そうとしてるのは解るけど、フロント・リアともに…う～ん。
一番現行に似てるのは、前後ドアの形状？見慣れるとどうかな？
ただ言えるのは現行のデザインが良すぎたんだろうな…きっと。

タイ産になって安く売るみたいだけど、現行型や先代に乗ってるユーザーを惹きつけられるかしら？
おそらくカミさんはパスするでしょう。

やはりこのクラスのおすすめはフィット。個人的にはスプラッシュもアリ。
完成度から言えばフィットだね。でもレア度や雰囲気はスプラッシュも好き。

果たして我が家のマーチの運命は…調子悪いんだよね最近（ぼそ