ぷ ぅのブログ一覧

本日、嫁車が入れ替わりました～。
マーチ（K12）→フィット（GE6）へチェンジですぅ～。

カラーはカミさんが一番拘ったところでして、イエローもしくはディープバイオレットのいずれかと言ってましたが、心の中では8:2くらいでイエローしか眼中になかったと思います。
商談を始めたのが10日頃で、この時点でメーカー在庫でイエローは残り40数台と言われていたので、正直焦りましたが何とか大丈夫でした。

乗ってみて、売れているのがよ～く解りました。
この大きさで、これだけ効率のいい空間を作っていてスタイルも悪くないんですから、売れて当たり前ですね。

カミさんのクルマって言うより、私の2ndカーに仕立てて行こうかな（笑）
カミさんにもデラの店長にも「どうせ、弄るんでしょ？」って言われてしまった（汗）
えー、弄りますとも。弄りますけど…ﾅﾆｶ?

しばらくは、アコ弄り中断してフィット弄りしようかな。
家に帰ってきてカミさんが一言「タイヤのところの隙間が気になるぅ」だって…ムフフ

え～、タイトルは怪しいですが至ってマジメなオフでしたよ～！

埼玉県にある道の駅「はなぞの」で行なう予定でしたが、予想以上に混んでいてクルマが止められそうになかったので、隣の大きなスウィーツ専門店の駐車場に変更して行ないました。

道が混雑していたせいで、そーいち君以外は全員遅刻という始まりでした（汗）
7台のワゴン&ツアラー1台の総勢8台でのオフ会になりました。
天気は時折、ポツンポツンと雨粒が…っていう程度でしたが、4時前には本降りになってきたので新倉Pへと移動することになりました。今回は晴れ男も出番無しでしたぁ（悲）
Coolさんの事前ほーちブログの中で、復帰＆お披露目＆サプライズの3段階オフと言うことで楽しみにしておりましたが、まっすん号復帰＆K号お披露目はバッチリ決まりましたが、サプライズは一転してお笑いに変わってしまいました。この詳細はあしおさんから発表してもらいましょうかね～（笑）

Kさんのツアラー試乗会やあしおさん号での車内試聴会など、天気は悪くても充実した内容でした。
ツアラーはやっぱ内外ともに車格が上がっていますね。CMと並べてみると改めてデカさがわかります。
グリルなんて1.5倍くらい広くなってるんですよね～。
乗り味も重厚さが増して、ドッシリ感があり内装の素材も上質な物が使われていました。

あしおさん号の試聴も初めて本格的に聴きましたが、凄すぎて言葉も出ませんでした。

復帰したまっすん号とお友達さん号も、さらに凄いことになっていました。正直もう笑うしかありませんでした。後ほどアップしますフォトギャラでぜひご確認を。

暗くなってからは、恒例のK号のライトアップです。今回生でコレが見たかったんですよね。
ヘッドライトのイカは、前車の時とは違うアプローチ方法でしたが、さすがKさんと言った感じで見事でした。リアと共通イメージで統一されていて、違和感なんて全くありませんでした。
次回までに、今度はどこが変わるんでしょうねぇ！

今回は、そーいち君がイイ感じの写真をたくさん撮っていたので、そちらもお楽しみに。
私も明日、多少アップしておきます。

昼飯にあんだけボリュームあるトンカツ食べたのに、帰りにSAでソースカツ丼食べたのはナイショで（爆）でないと、そーいち君がもどしちゃいますんで…

参加の皆さん、ありがとうございました。お疲れ様でした！

2代目のカミさんの愛車でした。日産マーチ（K11）です。

画像とはサイドモールやドアノブの色が違う仕様でしたが、カラーはこの色でした。

K11前期型で派手な色と言うとショッキングピンクみたいな色がありましたね～。
MC後には赤やこの青以外にも緑や黄色までラインナップされましたから。それを意識して初代ヴィッツも豊富なカラーを用意してきたのではないでしょうか。

実はこのクルマ、納車してすぐに私がリアバンパーのコーナーを擦ってしまい、カミさんに酷く…もうそれは酷く怒られたものでした（汗）

もちろん、当時は直そうなんて意識もなく…。

このクルマはホント運がなかったのか、ちょっとした事故も起こしてます。
カミさんの運転中にＴ字の交差点でカミさんが右折待ちしていて、右方向から来たミニクーパーが左折のウィンカーを出していたので、カミさんが発進したまさにその時…左ウィンカーを出しながら何と直進してきたんですぅ～。

結果は双方フロントのコーナーを中破、ミニクーパーは助手席のドアが開けられませんでしたぁ（爆）
ちゃっかり、事故の後にその交差点には信号機が設置されてましたぁ～。もっと早く着けとけっちゅーの！
保険の割合はたしか7:3くらいだと思ったけど、相手の方が優先道路だったのでカミさんの方が悪くなってしまいました。相手もウィンカー出してたのは認めてたんですけどねぇ…。

結果6年ちょっと乗りましたが、最後の方ではドアの開閉時に明らかに歪みによる異音が発生してくる始末。結果、現愛車の下取りとして5万円でお別れしました。
クルマ自体は悪くなかったんですが、相性がイマイチなクルマでした。

さて、新嫁車の納車日が27日に決まりましたぁ！
前日はオフ会があるので、27日はブログ2本立てになると思われます。お楽しみに～♪

40,000kmで激写出来ました（笑）

おそらく帰宅時に達成するだろうと予測していたので、今朝はデジカメ持ってご出勤～っ！
前回30,000km時は1km少なくの撮影でしたが、今回は計算しておそらく止められる場所があるだろうと判断して…読みもピッタリでした♪

前回30,000kmから1年と3ヶ月弱でした。納車から4年と8ヶ月経過で40,000km…やっぱ思ったほど乗ってない？（汗）

で、この愛車40,000km達成記念日の今日、いよいよ…

次期嫁車の契約してきましたぁ！
かなり短期決戦でした（笑）

納車は月末くらいになりそうです！

PS.今回の契約結果を自動車誌「月間自家用車の私もX氏」でお馴染みの松本隆一氏にメールで感想を求めたところ「地域性を考えると特上と言ってもイイと思います」と言うお返事を頂きました。
多少、リップサービスもあるかとは思いますが、それでも上くらいには評価してもいいのかなと、自己満足してます（笑）

↓は前回30,000km時のブログです～！

今日は、買取店の「りんご」へ嫁車マーチの査定に行きました。

応対してくれたのは店長でした。
正直なところ6年落ちで5万㌔を超えていて、なおかつリアを鈑金しているクルマなので値が付くんか？と思ってました。雑誌見てもその年式で目安が9～12万円…ダメだこりゃと諦めてました。

一通りチェックが終わって、再度お話をして頂いた中で店長は、
「ディーラーさんの査定は年式と走行距離が大きな要素ですが、私どもの様な買取店では年式が多少古くても人気色や希少色、特別装備などで大きく価格が変わってくる」と仰っていました。

マーチの場合はカラーバリエーションが豊富なので、シルバーやホワイトと言った一般には下取りに有利とされている色には高値が付けられないそうです。タマ数も多いみたいですし。

あとインテリジェントキーの有無でかなり違うそうです。
最近は呼び名は違えど、どのメーカーも標準やOPで付いてる車種が増えましたからねぇ。

で結論から言いますと…想像していたよりも高く査定額がでましたぁv(^^)v
外装色＆インテリジェントキーに加えて、内装色＜シナモン＞が珍しいと言うことで高値になりました。

やはりコンパクトカーは色が命ですなぁ～（笑）
鈑金やバンパーキズ、内装の汚れもかなり目立つ中で、ホント見て頂いて良かったなぁと満足して帰ってきました。あとはコレを基準にデラへ行って交渉してきますかぁ～！

ちなみにスプラッシュ…落選しました。
残念ながらインテリジェントキーやスマートキーみたいな装備がありませんでした。カミさんは絶対条件としてこの装備を挙げてきましたので。

早ければ月内に次期嫁車決定すると思います。