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先週の開催だったMotoGPの最終戦バレンシア、録画してあったのを昨日やっと見れました。

結局、優勝は年間チャンピオンに輝いたロレンソでした。レース終了後コースを周回するロレンソの姿が多く映されていた中で、この映像が映し出されました。

今季まで7年間在籍したヤマハを離れ、来季からドゥカティへ移籍する帝王ロッシの姿でした。
共に歩んできたマシンに跪き、感謝とお別れをしているかのような場面を見て、ちょっと感動してしまいました。
こういう事が自然に出来るから、この男は強いんだなと思ってみたり。

さて、来季はワークスチームの体勢が大きく変わって面白くなりそうです。

なんとホンダは十何年か振りに、ワークスチームで3台体勢となり戦うそうです。

来季の各メーカーワークスチームは
レプソルホンダ（3台）　－　今季の2名プラス、ドゥカティワークスよりストーナーが加入。
フィアットヤマハ（2台）　－　ロッシが抜けて、ヤマハサテライトよりスピーズが加入。
ドゥカティ（2台）　－　ストーナーが抜け、ロッシが加入。
リズラスズキ（1台）　－　カピロッシが抜け、バウティスタ1名の体勢に。

サテライトチームもかなり動きがあるようです。

唯一の日本人ライダー青山は、ホンダサテライトのサンカルロ・ホンダ・グレシーニから参戦が決まっています。
チームメイトには08年250チャンピオンのシモンセリ。09年に250のチャンピオンになった青山と何度もバトルをしてきたライバル中のライバルです。いい刺激になってレースでもいい成績を収めてもらいたいですね。
Moto2の初代チャンピオンエリアスも戻ってきます。

来季のMotoGP、かなり面白そうなんですけどぉ～♪（笑）

次はコレ！

最初は、今限定車で出ている「yururi（ユルリ）」にしようと思ってたんだけど、コイツを買うならやっぱ+Hanaシリーズでしょうって事で、1.0+Hana“ C Package”にしました。

カラーはアズキマイカです。私的にはウグイスメタリックが良かったんだけど、お金払う人がアズキマイカがイイって事なので。










あっ！義母のクルマの話です（爆）
エコカー補助金終了後クルマが売れてないんで、今回も営業マンにガンバッテもらいました（笑）
現愛車の下取りもガンバッテくれて、買取店以上の金額を出してくれて。

商談を任された私としても、胸を張れる金額を提示してもらったんで明日、本契約してきます。

ちなみにコレは弄りません！

我が家のフィット、新車で納車されてすぐにドアパンチをくらい、右リアフェンダー前部に凹みが出来ているのはブログでもお話しましたが、今度はチャリパンチくらいました@@

場所は右リアドアの下部、かなり低いところなのでチャリのペダルが当たったんでしょう。
点ではなくちょっと線っぽく凹んでます。カミさんも凹んでます（汗）
止める場所には気を使っているみたいですけど、完全には防ぎきれないのかなぁ…

これは本格的にサイドドアモールを考えないといけないなと思ってますが、直せるなら凹みを目立たないレベルにまで直したいと思い、以前にお友達登録させて頂いている方が使っていた画像のブツを思いだし、ポチッってみました。

カミさんが、かなり愛着を持って接してくれているクルマなので、直ってくれるといいんだけど。
結果はまたご報告します～！

P.S.
11月7日にブツが到着。さっそく作業してみました。↓