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遅くなりましたが、本日ようやくスプ号と嫁車のスタッドレスを脱ぎました。
まず嫁車をサクッと交換し、その後スプ号の交換をしました。

毎回スプ号のタイヤ交換をしながら、外車だなと思う瞬間！

ホイールボルトでの固定！
ご存知の方も多いとは思いますが。

タイヤを脱ぐ際はイイんですが、装着する際はこれが無いと不便で仕方ない

ガイドバー。

ただホイールナットに比べると、ボルトの方が緩みが出にくい様な気はしますが。
気がするだけですがね。

息子が今日は仕事だったため、もう少しでお別れするアコードのタイヤ交換は明日します。
息子は明日から８連休だそうです。いいなぁ・・・

車、決めてきました！
13年連れ添った、アコードワゴンとのお別れは、6月中旬ごろになります。

査定の方は残念ながら値が付かず！
走行70,000㎞と少ないながら、とにかく外観が酷すぎたので覚悟はしていましたが。
先週決めていたボディカラーを急遽変更しましたが、無事契約に至りました！


今日は、トヨタGAZOOレーシング　ラリーチャレンジin八ヶ岳茅野が行なわれているので、ディーラーへ行く道中の会場付近は、結構な混雑っぷりでした。

家に帰るころには、参加車両とすれ違う事も多く、沿道にも意外とギャラリーが旗を振って応援してました。
帰宅し昼食を済ませ、嫁さんとふらっとドライブに出掛けてみました。
途中でラリーの参加車両に遭遇したので、付いて行く事に（笑）
86のランデブー走行。


何だかんだで蓼科まで来てしまいました。
ちょうど桜が見頃の聖光寺付近にもギャラリーが多くいました。

昨日、トヨタの豊田章夫社長が安全祈願で訪れたと、今朝の新聞に載っていました。
章夫社長も参戦しているとの事。あと哀川翔さんも参戦しています！

86、ヴィッツ、アクアが多い中、こんな車も参戦していました！

スターレット！

初めて開催しましたが、結構盛り上がっているようなので、毎年開催してもらえば地域活性にも繋がるかなと思います。

さて、近いうちに「歴代愛機」カテにアコードワゴンの事を書きましょうかねぇ。

行ってきました！

で展示車見て、ボディカラーも決めてきました！
後は、来週アコードの査定をしてもらい、最終的な交渉をした上でハンコ押そうかと。

競合は面倒なのでしません。担当さんに目一杯頑張ってもらおうと思います！

このままの予定で行くと、納車は6月上旬～中旬だそうです。
いよいよアコードとのお別れのカウントダウンが始まりました！

ども！ごぶさたしております。
暖かくなってきましたので動き出そうかと。

我が家に来て13年目、いよいよコイツとのお別れのカウントダウンが・・・

来週末から、本格的に動き始める予定。

距離は少ない方だが、いかんせん外観が・・・。
下取り、買取いずれにしても、してもらえるかビミョーだな。