TRD カラードフェンダーフィン  

少しだけフロントのダウンフォースがもらえたら嬉しいな、位の気持ちで取り付け。

で、取り付け後の試運転で凄いグリップ感！と一瞬思ったのですが、そのタイミングでタイヤも履き替えてました(^^;

ケンダカイザーKR20からヨコハマアドバンA052に替えたので当たり前ですね。

このグリップ感はタイヤのせいだ、と冷静になって運転したのですがそれにしてもちょっと車の動きが変わった気が。

たまに面倒でA052履きっぱなしで町のりするときもあるのですが、それと比較しても違う気がするんですよね～

私のパーツレビューの注意点は今までも申しておりますが、私はプラシーボ上級者だということ。

そこはご理解の上お読みください。

フロントの反応が若干速い気がします。

前後バランス含めた車の動きの雰囲気を一言で言うと野性的？(笑)

もちろん町のり安全運転のみの確認ですので今度サーキットで確認してきます。

サーキットで目に見える結果が出る程の変化があるものなのかは正直わかりません。

とはいえパーツ変更は心踊りますね(^^)

こういうのは体感できる効果が出れば最高ですが、そうでもなかったとしても見た目的な変化や変わった気がする！とか考えて楽しんでる時間も効果の１つだと思います♪︎


追記！

筑波サーキットTC1000での走行で明らかにフロントの入りが良くなった気がします。

1コーナーが特に。

先週より路面が良かっただけかもしれませんが気温は今回の方が高めで不利。

先週のベスト　39.973

取付後ベスト　39.887

路面？誤差の範囲？

いやいや、カラードフェンダーフィンのお陰と思った方が幸せですよね。

ではあらためまして……
カラードフェンダーフィンの効果で0.086秒速くなりました！