６２３＠独游のブログ一覧

やっと形になり、シェイクダウンを迎えた「お陰です号」
思い起こせば、皆さんのお陰です号プロジェクトを開始して早くも3ヶ月。
その間、多くの方々の協力により、嵐のような大雨でしたが、晴れてシェイクダウンを終え、無事帰還した次第。

走ってる最中は、楽しく流れるテール共々、真夏に熱中症になりながらやった作業の記憶が、走馬灯のように流れました。
これまで乗っていた黄色号との「差」のようなものを感じつつ、得意のおっさん系ラジアルタイヤ＋雨と言う滑りまくる状況で、まさに猿状態で喜んで走っていたのですが･･･

午前中の大雨は嘘のようにやみ、路面もドライとまではいきませんが次第にハーフウェットへ･･･
と同時に、テールハッピーだったおっさんラジアルもブローしたので、以前Ｆ履きしていて鬼アンダー＋超トーアウトで段減りしてＲ用になった画像の爺グリⅡをＲに履き、Ｆはバリ山の前後同銘柄で走り始めた途端、それまでの猿状態からスライドが一気に止まり、プッシュアンダーの連発です(@_@)
これが完全ドライだったら･･･と、冷や汗モノ^_^;
ドライで走れる方法、探さないけません（汗）
今の時点で解決策をいくつか考えてはいるのですが、じっくり妄想し、一つずつ試していこうかと･･･

と言うわけで、本日で8月も終わり、、皆さんのお陰です号のカテゴリー投稿もこれで丁度30個目となります。
シェイクダウンもすみましたんで、来月から新たなカテゴリーを設け、ネオお陰です号（仮称）として成長？記録を可能な限り綴るつもりです。

ここに来るまでご尽力いただいた方々に、心から感謝すると共に、お返しはこれから皆さんのケツを煽りまくれるように修行することで返したい所存^^;

SPECIAL Thanks！： 竹さん、P☆Fさん、コ○タン
パーツ作成＆提供 ： だんちょ、ねぎ君、ア○ハ、とど○んさん

無事かどうかは微妙ですが、シェイクダウン走行から自走できっちりと帰還！
普段は3時間少々の行程を4時間少々かかったのは、シェイクダウン走行らしくて◎！（笑）
それでも走行中は微妙？なストレス以外はノントラブルで走れたので、やるべき事、必要なもの、その他もろもろしっかり記憶！
明日以降記録に残し、次回以降に繋げるとします！

しかし、今日の雨は半端やなかった(@_@)
お陰で暑さは無問題だったけど、雨天の曇り対策をどうにかしないと･･･
走行会の最中はともかく、走行会の道中が鬼門！（自爆）

停止状態で絶妙のクリアランスだったお陰です号のフェンダー。
が、しかし･･･
静止状態で飾る車両とは正反対の存在のお陰です号が、フェンダーの干渉を気にして走れないなんて有り得ない！
っていうか、家を出て一つ目の曲がり角でステアを切ったら、タイヤと干渉したサイドステップのカバーがもぎ取ってしまい、前後２箇所止めのサイドステップを落としましたので（自爆）

ってことで、明日に控えたシェイクダウンを前に寿司職人の修行を行った週末。
成果は←な感じで、これと比べて分かるくらい、一番食われやそうなとこを、外観無視で重点的に握りました^_^;

これで食われなければ、気が向いたらきっちり叩き直そうかと･･･（爆）
相変わらずのアバウトさですが、その結果は如何に？
あ...他のとこは大丈夫やったかな？（笑）
なにせ、人生初のヒーターレスでのシェイクダウンが雨模様やからですね～^_^;

八六専門ショップのグリップ系の車両やキラカン車両を一気に実地検証出来たのですが･･･
厳しいかな？と予測はしていたものの、現状のお陰です号の状態で走れば、一発でフェンダーが食われることを確信した土曜日･･･

ってことで、夏休み最後の日曜日は、子供へのご褒美の後のわずかな時間に、記憶の鮮明なうちに、ギュウギュウ握ってみました。

結果は･･･クリアランス確保できたので、まだ車高落とせそう♪

別の探し物してたら、偶然発掘しました^^;
そう言えば中古で入手してました（汗）
黄色号はいつでも乗れないので、なおしこんでたら忘れてました（自爆）
お陰です号はいつでも乗れるんやけど･･･
エンジン含めて全部ノーマルで効果でるかな？
ま、暫く触ってないので、リハビリ兼ねて装着しようかな？とは思うけど、乗ろうにも軽いアル中疑惑のある私は、18時以降はほぼ100％酔ってるからな～（汗）

禁煙で八六維持費用捻出の次は、深夜徘徊のための断酒かも...orz