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昨日ですが、多治見市のセラミックパークMINOで行われたCX-60内覧会に参加してきました。
自分は10時開催の部でしたが、駐車場が現行マツダ車だらけで、オフ会でもあるのかの雰囲気でした。
自分は既に契約済みなので、今更見てもカラー・グレード変更出来ないんですけどね。
（XD Lパッケージ 4WDのグレージュ内装、カラーはソウルレッド）

ただ、初めてみたかCX-60はボリュームありますね。
CX-5とかみたいに20cmとかの車高も無いので、SUVとワゴンの中間みたいな雰囲気。
日本では売られなかったCX-4のデカイ版？
展示車は以下の三台
プレミアムスポーツ（ソウルレッド）
プレミアムモダン（マシーングレーメタリック）
XD エクスクルーシブ（プラチナクォーツメタリック）＋シグネチャースタイル


室内の照明下での展示なので、プラチナクォーツが綺麗やわ。
ホワイトメタリックにしか見えないですが。
近くにミラーカバーを使ったカラーサンプルがありましたが、そちらではベージュメタリック程度にしか見えなかったですが。
展示車ではLパッケージ無く、グレージュ内装確認出来ませんでしたが、
カラーサンプルの隣ではシート生地見本があり、グレージュ内装の微妙な色合いだけど、汚れはホワイトと比較したら目立たないかも。

ドアバイザーが薄型で、デザインに影響出ない感じで良かったわ。
フロントバンパーのエクボは、低グレードの奴のが目立たずに良いわ。



低グレードのバンパー撮影し忘れた。
あと、低グレードのホイールが思いの外、好みだった。
骨太な感じで、プレミアムモダンやスポーツのより好み。
ただ、プラチナクォーツメタリック＋シグネチャースタイルが本当に格好良かった。

あとフロアが高い。
サイドシルとの段差は小さいんだが。
PHEVのバッテリー収納する厚みでフロア高く（厚く）なってて、古のラダーフレームのハイラックスサーフを少し思い出した。

少しローアングルで撮影すると、フロントの絶壁顔が威圧感あるな。
ヘッドライト付近は結構凹凸ある構成でフロントオーバーハング無い中でも悪くは無いと思う。

GWにCX-60契約したけど、その後は特に何も無し。
カタログ類がネットで見れるようになり、ディーラーOPもじっくり見れるくらいでした。
内覧会自体は随分前に申し込んでたけど、ようやく明日が土岐の内覧会です。
やっと実車にお目にかかれる。