NISSIN　6POTキャリパー（サポート品）の考察④：パーツについて

キャストタイプのNISSINの6POTキャリパーはシール類が共通らしいとのことです。
採用車は以下の4車です。（他の採用車がありましたら教えて下さい。）
ホンダCB1300SF（SC40の初期型）
カワサキZX-7RR
buell X１、M2、S3の6POT採用車
MV　AGUSTA　Ｆ4-1000、Ｆ4-BRUTALE910S、BRUTALE910S
アフターパーツとしてデイトナニッシン、アドバンテージニッシンとして販売されています。

比較はφ30+φ25+φ22のラバーシール×各2、ダストシール×各2、
シールジョイント×2の1キャリパー分です。


・デイトナニッシン：品番24820　定価4725
　

・アドバンテージニッシン：591-6CSL　定価1890（φ30+φ25+φ22）
　　　　　　　　　　　　　　　　591-JTSL　定価210×2（2個必要）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　合計2310円
591-JTSLはピストンの価格表に入っています。

ホンダ　CB1300SF（SC40）の純正パーツ
パーツリスト作成時の価格のため、現在は値上がっているはずです。
現在見積もり中です。

06451-GE2-405　定価360×2（オイルシール、ダストシール）
06451-MZ2-405　定価450×2（同上）
06451-166-405　定価370×2（同上）
45103-MR7-006　定価110×2（シールジョイント）
合計2580円

カワサキのパーツリストはHPで閲覧できるのですが、まだ調べていません。

アドバンテージニッシンのパーツが一番安価に入手できそうです。

市販及び純正採用車のNISSINの6POTキャリパーのピストンは鉄製らしく、また4POTの用に純正パーツなどからアルミピストンの情報がうまく見つけられません。
ヤフオクではアルミピストンに換装されたキャストのNISSINの6POTキャリパーが出ていますので、何らかの流用が出来ると思われます。

アドバンテージニッシンでは、「ジュラルミン」表記+カシマコートでスペシャルピストンとしてラインナップされています。
しかし約5000円/個であり、6POTの2キャリパーに適用するとピストン代金だけで6万円強も必要です・・・。

アドバンテージニッシンでの通常ピストンは約1000円/個ですが、こちらは鉄製でしょうね。
SC40のピストンの定価も約1000円/個ですし。（SC40のパーツリスト写真見て下さい。）

NISSINの6POTキャリパーに流用できる安価なアルミピストンがご存じでしたら教えて下さい。

樹脂製ピストンの補修パーツは見つかりませんでした。

'13.11.27追記
アドバンテージの補修パーツにてシール類は手配しました。
ブレーキパッドはTOKICO6POTキャリパーに使っているZCOOのセラミックシンタードと銘柄とグレードを合わせて、
NISSINの6POTキャリパー用のZCOOのセラミックシンタードZRM-N003を手配しました。

デイトナのゴールデンパッドくらいが財布に優しくて良いんですがね、
キャリパー2つなので、2セット買うと差額が思いの外大きいです。
ゴールデンパッドなら約3600円/1キャリパーですが、ZCOOのセラミックシンタードZRM-N003だと約6200円/1キャリパーなんですよね。

パッドスプリングは無いので、CB1300SF（SC40：NISSIN　6POT採用車）の純正パーツを取り寄せる予定です。