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近づくお別れ

めちゃめちゃ久しぶりのブログです（^^;

１５年乗ってきたBLレガシィですが、
今月中にお別れすることになりました。

まだあまり実感もなく、
車検を通したばかりであり、
調子が悪いわけでもないのですが。

１年ほど前に母が大きめの事故をして、
出たばかりだった現行インプレッサに換えたのですが、
「もっと、周囲の人が存在を認識してくれる車の方が、
私の運転が多少トロかったとしても、安全な気がする」
と、言い出したことからスタートして、
インプレッサを私が譲り受け、母が新しい車を、
という話がトントン拍子にまとまり、
あっという間にレガシィとのお別れ確定。

年内納車ギリギリという話だったのが、
タイミングが素晴らしかったらしく今月中の納車も決定。

というわけで、次の車は１年落ちのインプレッサです。
手塩にかけたBLの下取りが1000円というのが、
なんとも寂しいところではありますが・・・・
かといって、下取りが良くなる要素がひとつもないのも事実で（--;

コロナ禍でなかなか気軽にコソミもツーリングもできませんが、
これまでさくらさく号を可愛がってくださった皆様、
ありがとうございました。

そして、インプレッサに乗り換えましても、
よろしくお願いします♪


追伸　鞍馬、２歳を迎えました。

車検前の諸事情により……

車検に向けての整備第一弾として、
整備部長にプラグを替えてもらいました(^-^)

これまで使っていたイリジウムタフから、
相方イチオシのプレミアムRXへ。

整備部長いわく、
タフでも６～８万キロくらいかな～、
とのことだったので、
ちょっと長めに引っ張った感じでしょうか。



作業そのものは、バッチリ手慣れた整備部長なので、
１時間もかからないくらいで終了。
助手席側はとくになにも外さずにいけますが、
運転席側はちょこっと外したかな。
それにしても、作業早い♪

で、外した４本を比べてみると……



２本はアタマが燃え尽きてますね～(^-^;
アタマがなくても火花は散るそうですが、
もうちょい早めに交換してもよかったかな？

ちなみに鞍馬は整備部長初対面でしたが、
とくに何の問題もなく、
整備部長からおやつをもらうのも平気でした(^-^)



オジサン嫌い、男嫌いだった大和とは、
やっぱりちょっと性格が違うね～。
まあ、まだ赤ちゃんなんで、
今後変わる可能性もありますが、
誰にでも可愛がってもらえる子になってほしいな♪

なるほど……

こんなもん？

もうひと声？