さくらさくのブログ一覧

湘南おやじ＠BP2.0iさんのドライブブログが羨ましく、
またお約束も果たさねば、ということで、
今日、仕事が終わってから、
アーシングの続きをしました。

説明書によれば、
エアコン本体上部にすべきなのですが、
2.0iにはここにボルトがありません。
そこで、写真の位置に付けてしまいました。
ちょっと無理矢理っぽいですが、
ここがいちばん付けやすそうだったので（＾＾；

一応、Kai Powerさんに確認もしましたが、
この位置でＯＫとのことなので、
不具合がなければ、このままいこうと思います。
ここはちょっと・・・・ということをご存知の方は、
ぜひコメントください。
よろしくお願いします。

もう一ヶ所は、オイルゲージの下あたりに、
思わせぶりにホールが空いていたので、
ボルト買ってきてくっつけてしまいました。
ホールがあるということは、ボルトつけても差し支えなかろう、
という、これも素人判断（＾＾；

ただ、とても工具を入れにくい場所で、
締めるのにか～な～り、苦労しました。
最終的には、締めれるだけ手で締めて、
仕上げは無理矢理Ｔ字レンチを押し込んで締めましたが。
これでエンジン不調になったら、
誰も責められませんね～。


ところで、とても基本的なことなのですが、
フューエルホースってどれでしょう？（＾＾；
根元がピンチコックで締めてある、
黒いホースかな～、と思ったのですが、
確証がなかったり・・・・。
すみません、わかる方、教えてください。
お願いしま～す。

レガシィにアーシングをしました。
（今日じゃないですが・・・・）
偶然、湘南おやじ＠ＢＰ２．０ｉさんと同じ、
Ｋａｉ　Ｐｏｗｅｒさんのキットです。

このキットの特徴は、
各アースポイントからバッテリーまで、
ダイレクトに接続することと、
一般的なアースケーブルより線径の細い、
超極細線低損失ケーブル（８ｓｑ）を使っていることです。
レガシィ（ＮＡ）の場合、８ヶ所の接続ポイントがあります。

某オークションで見つけて注文したのですが、
いろいろ質問したときにとても丁寧に対応してもらえて、
素人としてはとても助かりました。

ただ、いまのところ接続が完了しているのは６ヶ所です。
元々ＤＯＨＣ用なので、ちょっと造りが違うらしく、
アドバイスしてもらったのですが、
その後作業する時間がなかなか取れないので・・・・。

途中でナットを落としたり（＾＾；
ポイントがわからなくて説明書とにらめっこしたり、
と、初アーシングはなかなか大変でしたが、
いちばん焦ったのは、全部接続してエンジンかけようとしたら、
かからなかったことです。

絶対壊した！

と思いましたよ～（＾＾；

ともあれ、アーシング後、
エンジンが素直に回るようになったと思います。
加速も良くなったかな？
燃費は比べられるほど走ってないのでわかりませんが・・・・。
残る２ヶ所の作業をすると、もう少し変わるかも？
と期待しているのですが、どうでしょう。

次はプラスチューンか、コンデンサーか、
はたまたヒューズかマフラーアーシングか・・・・。
なにかオススメはありますか？

父のお供をして、鯛釣りに行ってきました。
伊良湖から船に乗って、伊勢湾に浮かぶ神島近海へ。
神島は、三島由紀夫の「潮騒」の舞台となった、
海から見ると三角形の小さな島です。
今日は小潮・風なし・晴天と好条件（＾＾）

だったにもかかわらず・・・・

釣れない。

伊勢湾の鯛釣りの特徴は、
ウタセエビという５～７ｃｍほどのエビで釣ることです。
（唐揚げにすると美味しいエビです）
船にエビ専用の生簀があり、そこからエビを掬って使います。
見るからに美味しそうなエビなのですが・・・・

釣れない。

出船は午前１０時。
伊良湖から神島までは２０分もかからないくらいです。
伊良湖の灯台や海岸線を見ながらの船旅は、
なかなかオツなものです。
ただ、乗り合いの釣り船なので、
居る場所を間違えるとしぶきでずぶ濡れになりますが（＾＾；

この季節の釣りは、「かかり釣り」といって、
船を錨で固定して、釣れなければポイントを移動する、
という方式で行います。
（もっと早い時期だと船を固定しない「流し釣り」です）
つまり、ポイント選びが船頭さんの腕の見せ所。
魚探などを使いながら、ここぞ、という場所に船を固定します。
今日も３箇所ほどポイントを移動しながらの釣りでしたが、

釣れない。

やはり、勤労感謝の日で鯛もお休みなのでしょうか・・・・（＾＾；


年に一度は鯛釣りに連れて行ってもらう私ですが、
船にはあまり強くないです。
船に乗る前に酔い止めを飲むのですが、

ヒマだと確実に酔います。

つまり、酔ってる間がないほど釣れればいいのですが・・・・
今日は、しっかり酔いました（－－；
下船は５時半ごろでしたが、
現時点でも、地面がユラユラ揺れてる気がします。
感覚的に、かなり、気持ち悪いです。
宇宙飛行士には、絶対なれませんね・・・・。

がんばれ、私の三半規管！！

ちなみに、本日の釣果ゼロ・・・・

マンションの耐震ごまかしとかで、
地震対策が話題になっています。
ホームセンターなどに行くと、
様々なグッズも売ってますね～。
なにか、地震対策されてますか？

東海地震が心配される我が家の近辺。
でも、いままで対策らしい対策は・・・・
という状態でした。

そこで、今年は一念発起して、
水・食料・懐中電灯・軍手・下着・ロープetc.
１週間くらいなら籠城できるように準備しました。
小梅ちゃんがきっと地震予知してくれるので、
これでバッチリ（＾＾）
ただし、このバッチリは、

地震発生時に家にいるなら

です。

でも、普段の生活を考えてみると、
そう都合良く家にいるとは考えられません。
職場は自宅から車で２０分くらいのところですが、
場合によっては、数日家に戻れない可能性もあります。
これでは片手落ち・・・・そう考えて探したのが、
車に乗せたまま保存できる、最低限の装備です。

いろいろ調べて見つけたのが、今日の写真、「ＡＲＫⅢ」です。
３０ｃｍ×２０ｃｍほどの箱の中には、
３日分の食料と水、アルミブランケットが入っています。
食料といっても、カロリー○イトみたいなものですが。
５年間保存でき、３０００円ほどです。

車にはＤＩＹ用の軍手なども乗っているので、
とりあえずなんとかなるかな～、と思っているのですが。

甘いかな（＾＾；

震災や大地震を経験された方が読むと、
「素人が、なに言ってるんだか（ため息）」
という程度のことかもしれませんね。
アドバイス等、していただける方がいらっしゃったら、
ぜひお願いします。

昨日はイルミネーションだったので、
今日は夜景です（＾＾）

金曜の夜、ストレス発散に、
夜の三ヶ根山スカイライン走ってきました。
といっても、下手っぴなので、
ゆ～っくり上って下ってですが・・・・。
でも、ＡＷＤの安定感はわかりますね（＾＾）

平野のど真ん中で生活していると、山道になかなか慣れません。
しかも、道細いし、舗装荒れてるし、ワインディングだし、
だいたい料金所無人の時間（＝街灯なしで真っ暗）だし、
で、前車だと少し怖い感じがすることもあったのですが、
レガシィだと、もうちょっとスピード出しても大丈夫かな～？
という感じで、気分的に余裕があっていいです。

頂上からの夜景も、とても綺麗でした（＾＾）
（写真クリックしていただくと、雰囲気はわかるかと）
三ヶ根山からだと、三河湾を挟んで、
対岸に渥美半島の明かりが見えるんですよ～。
海が暗いので、ベルベットの上に宝石で道を造ったみたいです。
一面に広がる夜景もいいですが、
闇の中にぎゅっと凝縮された夜景もなかなか・・・・。

でも、カップルさんたちのお邪魔をしているようで、
ちょっと申し訳なかったです（＾＾；
まあ、走りに来てる人もけっこういたので、
そう気にもされてないとは思いますが。


夜景といえば、ドライブしてて、
「夜景見に行こうか～」
という話になり、
「どこ行く？？？　オススメは？」
と聞いたところ、

「エンパイア！」

と、ひとことのたまった豪快な女友達が・・・・（＾＾；
わかるけど、

車ではエンパイアには行けませんよ～、
Ｙ子ちゃん！（内輪ネタですみません）


それはともかく・・・・
どこか、オススメの夜景があったら、教えてくださいね（＾＾）