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近日予定している仕様変更。
現状の不満点を再確認するために田舎道と峠を走りこむ。
峠はこの近郊では有名な場所であるが、何年ぶりに走っただろう。
いたる所にブラックマークが残っている。

現状では、乗り心地や普通に走る分にはいい足だと思っているけど、車の重さをひしひしと感じる点、うねりに対してフロントの伸び側の動きが大きすぎるということ。
ショックの役割としてロールスピードは調整できるけど、ロール量は調整できない。したがって、バネを変更しなければならない。

ノーマル形状のバネは今より硬いものはほとんどないので直巻を選択。
レートは１２Ｋを予定。
ショックはオーバーホールと寸法の変更。
今週中に採寸を行い、月末には完成する予定。

動きが大きくなってしまうのは、車重以外にロールセンターの問題がある。ある程度車高を下げていくと、ロアアームが逆向きになり適切に抑えられなくなってしまう。ロアアームの状態を改善するためには車高を上げるしか方法はないが、その方法はとらないので、バネを固くするしかない。
ただ、フロントに１４Ｋを入れている車でも乗り心地は悪くないというので、参考にした。
まあ、乗り心地を左右するのはリアだし…

でも、一番改善しなければならないのはシートかもしれない…
峠を走ったら、体を支えることができない…