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いやもちろん覚悟はしてましたよ趣味のクルマですし。
ほぼ高速だけ走って11.3km/L。整備工場にタイミングベルト交換で出したりその後近所をうろうろ走ったりの街乗り&整備で6km/L切り。
欲しくて買ったんだから、がんばって楽しく乗ろう。

ソアラについていたタイヤは13年物。
そもそもクルマを13年乗り続けたことがなく(ミゼットIIは15年落ちで買った気はするが)、13年前のタイヤというのはたぶん初めて。
サントリー白州蒸留所のウィスキーもびっくり、カチコチに硬くてたたくといい音がするこのビンテージタイヤ、幅が広いのも手伝っているのでしょうが、ともかく轍にハンドルを取られてまっすぐ走んないんですよ。

それで、最安アジアンタイヤに交換してみました。
そしたら、まっすぐ走るんです!! すげえ!! さすが新品!!
ソアラが突然、普通のラグジュアリークーペになりました。素晴らしい。

あとはこれが何年もつか、ですね。楽しみです。がんばれアジアンタイヤ。

ソアラを買いました。
今日はその輝かしい初燃費算出日。
高速100km弱、街乗り170km強。で、6.7km/L。
むうううう。ハイオクでこれはなかなか辛いもんがありますな。

エンジンはチェックランプがつくし、タイヤは13年前のものがついてるし、走ればなかなかにぎやかだし、まだまだまともに走らせるには手も金もかかりそうですが、さて、どこまでやるかは財布と相談ですね。

乞うご期待。

先日、9年目の車検を通した我が家のS660。
とうとう200回目の給油をしました。
ここまで通算で18.5km/L。ふりかえると、もちろん給油ごとによかったり悪かったりはしますが、50回、100回のころの記録を眺めてみるに、平均するとず～っとこんなもんで安定してますね。これがS660の燃費としてみたときにいいのか悪いのかはわからんですが、昨年うちに仲間入りした、ハイブリッド車であるCTの街乗り燃費よりはいい数字を出しているように感じます。

近々、極悪燃費の旧車が我が家のラインナップにやってくる予定です。燃費を記録するかどうかは決めていませんが、さて、レギュラー18.5km/Lに慣れた体にハイオク極悪燃費は耐えられるのでしょうか。
おたのしみに。

てなわけで、購入からほぼ5年、今日、s660の100回目の給油をしました。
燃費は50回目とほぼかわらず、ここまで大体18km/L弱、というあたりでうろうろしております。コロナ禍で乗る頻度が減った、という以外には使い方がほぼ変わらないので当たり前といえば当たり前ですが。
褒められた燃費とも言えないですが、まあ、便利な下駄として使っていますので、別にほかに欲しいクルマない現状、当面は使い続けることになるのでしょう。