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イイね!
2006年01月18日

『F-CON iS』情報!

 『F-CON iS』情報! 午前中にショップに行ったら、HKSから発売予定の

『F-CON SZ』の後継機、『F-CON iS』の情報を得ることが出来ました。。。

と言っても、店に置いてあった雑誌CARBOYの掲載広告を見ただけなんですが。。。(笑)
  ↓
「基本性能は実績・定評のあるF-CON SZのものを継承。それに純正CPUの診断用通信データ取得機能を新たに追加することで、吸排気系パーツの交換やブーストアップをした際のA/Fフィードバック制御による設定補正値からのずれを修正することが可能になる。」
更に
「ビデオ出力機能を追加。自身の車にモニターが付いていれば各種情報が表示可能。
→最大18項目 1.エンジン回転数 2.吸気温度 3.車両速度 4.スロットル開度 5.電源電圧 6.エアフロメーター出力電圧 7.水温 8.インジェクター開度etc。。。
それにHKSパーツ(各種メーター)とのリンクで表示も可能。」
だそうです。。。

発売は2月予定・・・気になる方はマズ、CARBOY2月号の広告(画像)を読んでみてください。

我がマシンの場合、「アクセスポート導入しているので特に必要はないかな?」と店長さんも言っておられます。
でも、各種情報がモニター表示出来るってのがイイですねー
同じく、BLITZから発表されたモニター表示出来る『R-Vit DS』も気になりますが どっちがイイのかな?

店長さんによると『F-CON iS』は『F-CON SZ』の1万円高くらい?とか。今後の情報が気になります。。。
ブログ一覧 | 気になるパーツ? | 日記
Posted at 2006/01/18 14:12:08

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えらいもん見てもうた… From [ 栗頭先生?の教室 ] 2006年1月18日 20:42
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この記事へのコメント

2006年1月18日 15:18
そのパーツ・・・ドキドキ(´ρ`)
コメントへの返答
2006年1月18日 18:18
お知らせさん、試しにいっちゃいます?
2006年1月18日 19:55
ますます気になる仕様ですね!
R-VITとアクセスポート売って現車セッティングに走ろうかな(笑
コメントへの返答
2006年1月18日 20:26
>現車セッティング
いい響きですね~ アクセスポート導入車には無理なんですかね。やっぱり。。。
2006年1月18日 21:01
お久しぶりです^^ようやくV-proでの現車セッティング終わりました。マインズのECUより遥かに素晴らしくなりました^^ちなみにAQUAさんでは「BP.BLはノーマルECUのフィードバッグがキツイためF-CON・SZよりF-CON・V-proで制御した方がいい」との事です。
コメントへの返答
2006年1月18日 21:10
お久しぶりです。クミパパさん号は物凄いマシンになったようですねー。
2006年1月18日 21:21
例えればフル加速するまで5秒掛かってたのが3秒位までに縮まった感じです、低速のトルク2割り増し位になった印象ですね^^また低速から高速までスムーズに回転する様になりました^^後、現車合わせなので吊るしのECUと違い安心感と信頼感が違います。ノバさんにもお薦めします^^
コメントへの返答
2006年1月18日 21:36
詳しい解説、ありがとうございます♪

取りあえず、我がマシンは今のままで充分です~。今後、どうなるか判りませんが(笑)
2006年1月18日 22:06
う~む、欲しいけど、i-colorさんざん苦労して付けたばかりだしな~がく~(落胆した顔)
アクセスポートは中古でも使用頻度なんか、あまり関係なさそうだし高く売れる気もしますが・・・
コメントへの返答
2006年1月18日 22:14
『R-Vit DS』もモニタリングシステムですから、こっちならアクセスポートでもいけそうな気が。。。自分は現状で充分なんでBLITZに期待したいです。

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