アイルトン･ノバのブログ一覧

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いつの間にか別ウインドで表示されますね。。。

確か昨日（今朝）？までは別ウインドじゃなかったハズ。

これもリニューアルの一環ですかね？？？

ナイトペイジャーのHPを見たら面白いパーツを開発中だとか。

その名も『コラムシフター』。。。純正ステアリングにパドルシフターをという製品のようです。

レガシィ用はラインナップにありませんが、あったら面白いかも♪
でも購入するかどうかは？？？ですがね（笑

今日も仕事は朝から畑起こしのプラウ耕です。

なにげにメーターを見ると、キリ番になっていました。

トラクターとかの作業機はKmではなく、時間表示です。。。
我が家にジョンディア君が来て丸５年で１４００時間達成。

年間３００時間まで行ってませんね。（２８０時間ですね）

ということで、これからもよろしく～ジョンディア君♪

いよいよ今シーズンの最終戦、ブラジルGP決勝です。
M･シューマッハ引退レースです。。。

スタートは無難に切られましたが、直後にウィリアムズ同士が接触両者リタイヤに
そしてロズベルグが最終コーナーでクラッシュ
それによりセーフティカーが導入されました。

セーフティカーアウト後にフィジケラをパスしたシューマッハですが、なんと直後にタイヤバースト･･･
何とかピットに戻りタイヤ交換と給油。最後尾まで脱落です。クラッシュしたロズベルグマシンの破片を拾ってしまったか、不運ですね。

しかし、これが引退する選手の走りでしょうか？
怒涛の追い上げでファステストラップ連発です。。。。。

各車、一回目と二回目のピットインを済ませます。

残り１０周を切ってM･シューマッハも上位へ。
オーバーテイクの連続。あんなにエンジン回して大丈夫なのか？と思うくらいでした。

そして結局トップのマッサが優勝。
アロンソ２位、２年連続チャンピオンです。バトンが３位。引退のM･シューマッハが最後尾まで落ちながら４位。

最終結果です。
　優勝 マッサ
　２位 アロンソ
　３位 バトン
　４位 M･シューマッハ
　５位 ライコネン
　６位 フィジケラ
　７位 バリチェロ
　８位 デラ･ロ･サ
　９位 クビカ
１０位 琢磨
１１位 スピード
１２位 ドーンボス
１３位 リウッツィ
１４位 アルバース
１５位 モンテイロ
１６位 左近
１７位 ハイドフェルド

とにもかくにもシューマッハ、見事な引退レースでした。ファステストラップを記念に引退です。
アロンソも危なげないレース運びでチャンピオン獲得でした。

忘れていけないのはスーパーアグリの琢磨。。。見事な１０位完走です。
一時はよく参戦までこぎつけたと言われた急ごしらえチームでしたが一年間戦い続けましたね。来年が楽しみです。

ホンダのダブル入賞、こちらも来年に期待します。

トヨタは･･･来年に向けてまだまだ課題が多いようですね。。。

最後に
２年連続チャンピオンおめでとう、アロンソ！
そして
長い間お疲れさん、M･シューマッハ！

来年はアロンソがマクラーレンへ、ライコネンがフェラーリへ
新時代の幕開けです。。。。。
来シーズンが今から待ち遠しいです!