アイルトン･ノバのブログ一覧

本日は午後から
とある?用事でディーラーに行きました。そちらは後ほどアップするとして、

今日のAT油温ですが市内の流れに沿っての走行していますと１００℃くらいまで上昇しました。
とは言っても信号待ちなどで停止した時の温度ですので走り出すと５℃は下がります。

我がマシンにはDefi油温計も付いていますが、エンジンオイルとATFの違いはありますが同じオイルということで似た温度になりますね。。。Defi油温計の表示は９０～１００℃くらいと言ったところです。
自宅のある田舎道にくればAT油温も９０℃前後で安定するようです。

これらの結果を見るとATFクーラーは効果がありますね。。。ディーラーメカニックマンの方によると北海道の真冬でもオーバークールの心配はないそうです。寒くてもヒーターで暖められるので問題ないそうです。
やはり冷却系は取り付けて損はないパーツですね。

でも、さすがにインタークーラーまではいけないですけどね～（笑）

今年は口癖のようになっていますが
いつ以来なんでしょうか
朝から晴れてるのって。。。

心地よい風も吹いていまして気持ちいいですね～
２､３日天気良いの続くそうだから、これで畑の方も少しは持ち直すかな。。。。。

ATオイルクーラーとレーシングモニターの取り付けが無事に終了しました。
↓
ATオイルクーラーとりつけ
HKS ATオイルクーラー
BLITZレーシングモニターDC

※ショップからの短い時間（１５分くらい）ですがAT油温報告です。
信号などで
止まると→８０～８５℃
走り出すと→７０～７５℃
となりました。

もう少し走りこんでから、またあらためて報告したいと思います。

ATオイルクーラー取り付け作業も最終段階かな。。。

先ほどから
やっと晴れてきました。
いつ以来か? １０日ぶりくらいなのかな。。。
そんな中これから一時仕事を抜けてATクーラーの取り付けのため、我がマシンをショップに預けに行きます。