アイルトン･ノバのブログ一覧

今日の地元新聞です。
←

やっぱり
２４時間レースの
開催は無理なのか？！



もう少し今後の
動向を
見守っていきたいと思います。

午後からオートバックスに
行きました。

そういえばショップには
しょっちゅう行っている自分ですが
久しぶりの量販店です。

すると
←のような張り紙を発見。


やっぱり北海道のド田舎でも
ETCはないんですねー


まあ、私は全然急いでいなから
いいんですけどね。


自分の希望としては
GW明けにでも
（欲を言えば今年も開催される北レガオフ前に）
取り付けできれば
と考えております。。。。

■あなたの愛車レガシィについて教えてください。（モデル名、年式、型式、グレード）
　　↓
レガシィツーリングワゴン

２００３年式

BP５A　

２．０GT





■あなたの愛車レガシィに対する魅力や想い出について何でも語ってください。
　　↓
そうですねー
一言で言えば"愛車レガシィ"は私そのものと言ったところでしょうか
もともとクルマ好きでクルマが趣味である私は
現在の我がマシン、レガシィに
どっぷりハマッております（笑

私のレガシィ遍歴は前車から始まったのですが
その前はトヨタ車のスポーツカーでした。
それが偶々BGレガシィワゴンTStypeRを買って乗ることになり
何と乗り易いクルマなんだ！と
NAながらも思ったのは言うまでもありません。

レガシィはBG後期のGT-Bなど
爆発的な人気で売れ出します。

自分がレガシィ乗りになって７年。
BG/BDからBH/BEへ変わったレガシィも
BH/BEからBP/BLへモデルチェンジへと
変わる時期へ。
私自身、絶対新型を買うと
決めていて気がつけば
正式発表前に契約してましたｗ

実は自分、
当初はターボには乗る気は全然なかったのです。
２００３年秋に遅れて登場する
３．０Rにするつもりでいました。
それが何故かターボの２．０GTを契約。

それもマッキントッシュ＋ビルトインDVDナビゲーションの
フル装備で。
そんな装備で注文したものですから
契約したのは５月中旬だったのに
納車は７月に入ってでした。

この期間が待ち遠しいの何のｗｗ
クルマが来てからは乗っていて楽しいのなんの。
更にスバル車はレガシィを始め
インプレッサ、フォレスたーも
アフターパーツも豊富です。

気がつけば
その魔力にキッチリ嵌っていました。
それでも信頼のおけるショップにも恵まれ
私自身、全く後悔してないですね。

そのレガシィも１９８９年の誕生から
２０年。
今年５月にはいよいよ新型、５代目が
デビューします。

クルマ業界は売れ行きが大幅減になり
昨年末のホンダＦ１撤退、スバルWRC撤退、スズキもWRC撤退
三菱もダ・カールラリー撤退と暗いニュースが続いています。


スバルの富士重工には
モデルチェンジしても
どんだけTOYOTAの血が注入されようとも
これからも今までどおり
レガシィ、インプレッサ、フォレスター
ような魅力的なクルマの登場を願うばかりです。


■フリーコメント
　　↓
上記に書いたように
気がつけば、かなりの弄りになっていた我がマシン。

私の周りでは結構近いところからも
何かと批判的？な噂が出ているようです
しかし、そんな人のことを
ゴチャゴチャ陰口叩く次元の低い○●共は
全く構っていない自分。
言いたい野郎には言わせておけばいいんです。

これからも私は我が道を行きますよ(^_^)v

そんなことでこのタイアップ企画は
締め切りが今日までだったので
慌ててブログをアップしたのでした（爆



※この記事はスバル レガシィ 生誕20周年記念・特別企画について書いています。

昨夜のことです。

ちょっとドライブから
帰宅してメーターを見ると
ピッタリのキリ番をゲットー！


我がマシン、
６０，０００kmを達成です☆


このクルマも
私の愛車になって今年６月で
丸６年になります。

５月には新型がデビューする
レガシィですが
益々快調の我がマシン。

まだまだ乗りますよ～(^_^)v

に行ってきました。。

某氏と６０kmあまりと
短い距離ですが。



新型プレイズの
インプレも兼ねてです。


んーやっぱり
PZ-Xはいいです！

オススメのBSタイヤです(^_^)v