アイルトン･ノバのブログ一覧

本日は12月30日

今日は温かいので
午前中に2台一緒に洗車しました。
今シーズンの冬の十勝は雪が全然ありません

道路には圧雪アイスバーン路面がないので走りやすいですが
農家の我々にとっては畑にある程度は雪があった方が良いです。
それでも明日は雪の予報ですので
どれくらい降るのかな？と言ったところです。

そんな2024年も今日と明日の大晦日だけになりましたね。
私自身は今年は可もなく不可もなく
いたって普通の1年でした。
それでは
このブログで2024年の〆としたいと思います。

良いお年を～!!

午前中にSUBARUクロストレックを試乗してきました。
この車両は先週、新発売された
S:HEVストロングハイブリッド搭載車です。



その走り出した感じは
やっぱりスバルですね。


走りにも徹するハイブリット車
そんな印象でした。

それは
帯広市内から郊外に出たところでアクセルを踏み込めば分かります。
足回りは現行型レヴォーグやWRX S4に搭載されている
電子制御サスペンションの装備はないものの、
それを感じさせない良い印象の足回りでした。

スバル車はHEVでも他メーカーとは違うぞ！
そんなことを改めて感じれる試乗記でした。
SUBARUストロングハイブリッド、中々良いです。。。。。

こんばんわでございます。

私は昨日の11月29日でみんカラを始めて21年が経ちますね〜

＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞
　　　　　↓
別段、今年は特に何もないかな（笑

そんなこんなの
これからも、よろしくお願いいたします！

※スマホのみんカラマイページを見たら
21周年の限定画像と共に投稿を促されたのでアップしました。。。。。

　　　　　↑
我がS4が21,000㎞に達しました。

昨日、お出かけして帰宅すると
丁度21,000㎞になりましたね。。。




20,000㎞の時は高速道路を走行中だったし
その時は警告灯が点いたしｗ

なので
21,000㎞を狙っていた私です（笑




次は25,000㎞か
30,000㎞かな⁈⁈

昨日11月11日のことですが
1年前に続き故障診断アラートがきました。

って、一昨日は日本ハムファイターズ秋季キャンプを観覧後に
一泊して昨日の朝一で帰宅途中でした。

そんな道央道から道東道に入り自宅を目指していたところ
いつものようにクルーズコントロールをONアイサイトを追従モードにします。
そうして暫く走行していると突然警告灯が点灯、クルーズコントロールが効かなくなりアイサイトもOFF状態。その他は異常なく普通に走れるので
高速道路で急に停車するのも危険なので、そのままスバルDに連絡。
帰宅前に診断してもらうことにしました。

地元十勝に帰還してスバルに寄る前に給油しようと
スタンドで給油後にエンジン再始動すると警告灯は消えてましたｗ


そしてスバル店に行って」診断してもらったところ
エラーは残っていないのですが
クルーズコントロールを使っていると稀にノイズが入りエラーが出ることがあるそうです。
実際、昨日もクルーズコントロール使用中でした。
と言うことで今回は、いや今回もリセットしてもらい終了

そんなこんなの
一度あることは二度ある三度ある？？
1年後に
また起きるかも？？（笑
一応、整備手帳にも載せました。。


※画像はiPhoneに届いた故障診断アラートと詳細です。。。。。