エボワゴン維持に向けて…

独り言なので、
足元に注意して素通りしてください。

今、エボワゴンは車検に出しています。
今回は、購入してから７年３回目の車検です。
走行距離は１１万Kmを超えました…。(汗)
そんなこともあり、
今回の車検費用は多くかかるだろうと、
覚悟はしてました。


まあ、整備屋さんから見ればいろいろとイジってるめんどくさい車なので、
一度事前に見てもらってから準備をすることとなりました。

そこで出てきた問題が、バネ交換で車高を下げてたのが、
バネがヘタって最低地上高が９０mmを切っていました。
そこでお友達よりノーマルのサスペンションをお借りして対応することとなりました。

そして今回は、リアウイングもノーマルに戻してほしいってことで、
手元にある白いノーマルの羽根に交換しました。

これで大丈夫だろうってことで車検に出したところ、
タイヤの内側が減ってる為、車検に通らないと連絡が…。(自爆)
これも対応をお願いすることとなりました。

その結果、今回の車検費用がとんでもない金額になりそうです。(滝汗)

車検費用については、まあなんとか目処が立っているので大丈夫なんですが、
問題は車検から戻った後、サスペンションをどうしようかと悩んでます…。

正直あとまだ４年以上は乗りたいと考えています。
最低でもそれに対応するように考えているのですが、
「悩むも何も、車高調を付けたらエエやん！」って数多く言われそうですね。(笑)、
そりゃあ車高調付けたいですよ。
でもぶっちゃけ、お金がありません…。(自爆)

中古の車高調も考えているのですが、４年以上もつかどうかが怪しいんですよね…。(汗)
安いバネを買って交換も考えてますが、次の車検でひっかかったらまた大変かと考えたりと、
エボワゴン維持にかなり悩んでいます…。(汗)



ヨメが最近常々言ってる「めんどくさい車」。
オデσ(￣ω￣)とってはそれ以上に愛着があります。(笑)









ちなみに画像のエボワゴンは、購入して２ヶ月後です。
約７年経った今もあまり変わってません・・・。｀;:゛;｀(;゜;ж;゜; )ブフォォ！！