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2017年11月27日

加速しないからとりあえず相談///

加速しないからとりあえず相談/// 今日は計画有給休暇でお休み・・・。
四半期ごとに1日は休まなアカンので。(汗)
そして昨日のMMFで疲れて
仕事にならない可能性があったんだモン・・・。(笑)

ってことで、昨日のMMFの帰りに
エボワゴンの動きに異常があったので、
三菱ディーラーに相談しに行ってきました。


症状はと言うと・・・、MMFの帰りに高速を走ってる時に、3速で3500rpm(約80km/h)から
強くアクセルを踏み込んで加速しようとしても、その3500rpmから伸びない・・・。(汗)(汗)(汗)
3500rpmで燃料カットのような頭打ち状態になって全然加速しません。
アクセルをゆるめて再度ゆっくり踏み込むと症状はなくなりちゃんと上の回転数まで回ります。
周りの交通状況を確認しながらいろいろ試してみたら、
やっぱり3速3500rpmでは何回か症状が出ました・・・。(汗)
道路の状況は上りでも下りでも平坦でも関係なく症状が出てるんですよね・・・。

いろいろ何の部品がアカンのか考えてたんだけど、症状が出るのがピンポイントなので、
何の部品が悪いのかさっぱりわかりません。
感覚で言うと、20万キロ超えたこの状況で、コンピューターがいたずらしてるような感覚です。(笑)

ディーラーでもどこが悪くて症状が出てるのかわからないみたいなんで、
とりあえず様子見ってことになりました・・・。


そんな中で営業の兄さんと話してると、乗り続けるならオーバーホールが必要って話題に・・・。
ゴム類なんかはだいぶ劣化してきてるみたいです・・・。(汗)

なんかいろいろエロエロお金がかかりそうな臭いがプンプンしてきましたよ・・・。(笑)


ブログ一覧 | エボワゴン | 日記
Posted at 2017/11/27 21:02:44

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この記事へのコメント

2017年11月27日 21:50
3500からベタ踏みで失速だと
オーバーシュートからのフルブースト状況で制御が入る?
ATだとATのECUも居るので判断し辛いですが・・・

定番アクチュエーター?固着でECUがローブースト制御で加速しない病と
加速時にオーバーシュートしすぎで燃料カット病が出るそうです。
ブースト計付けてましたっけ?

わたしゃー ECU学習リセットからの→プラグが1本終わっておりました・・・
火花が飛ばずに燃調が同調してなくて
ブースト掛けたらECUが安心制御したんでは・・・みたいなorz。
コメントへの返答
2017年11月29日 0:43
3速3500rpm ってピンポイントで
出るモンなの・・・?

ブーストメーター付いてるんで、
気にはしてたけど、
0.3k~0.5kぐらいのそよ風ターボくらいの
アクセルの踏み込みなんですけどね。(汗)

オーバーシュートするほど
全開ではアクセル踏んでないし、
逆に2速でアクセル全開にしても
症状は出てこなくて、
何が何だかわからないんですけど、
aikitさんが言われてる症状では
あるんですよね。

アクチュエーターがアカンのかなぁ?
いろいろエロエロオーバーホール兼ねて
部品交換せなアカンやろね。(笑)

参考になります。 ありがとうございます。

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