かっとしのブログ一覧

昨日と今日の２日間で
４本付いてるタイヤの３本がパンク！！(汗)


昨日はヨメ姫様からＴＥＬがあって、
「なんかタイヤの空気が減ってるみたいだ」 と。
とりあえず三菱ディーラーに行って見てもらってと指示。
すると右側の前後２本がパンクと判明・・・。(汗)


今日は給油中に左後に違和感を感じたオデσ（￣ω￣）。
すぐにゲージで測ってみると、１．５キロくらいしかない・・・。(汗)
とりあえずエア入れて三菱ディーラーで見てもらうと、
以前にパンク修理した所から再度漏れてることが判明・・・。(汗)
次漏れたらタイヤ交換かな・・・？(滝汗)



２日で３ヶ所のパンクなんて、初めてですよ・・・。(汗)(汗)

こんなこともあるモンなんやなぁ・・・。(汗)(汗)(汗)

先日、とある場所にて
エボワゴン （かっとし仕様） の体重測定をしました。

結果　
（普段通りの積載品あり　燃料 1/2　にて測定）

総重量　１５９０ ｋｇ
前輪　　 ９２０ ｋｇ
後輪　　 ６７０ ｋｇ


だから何するって訳じゃないんだけどね～。(笑)

昨日休めずに出勤となり、
息子に嘘ついちまった日曜日…。
仕事終えて家に着いて、家の前で荷物降ろしてると、
「シュ――――――――――――」って音が…。


ヘイ、左後ろがパンクしちゃいました。(笑)




とりあえずスペアに換えようと思ったんだけど、
よぉ考えたらジャッキ壊れてて無かったんですよ。

そこでＪＡＦにお願いすることに…。
30分程で着くってことで、それまでスペアタイヤの用意を…。
その時、時間は午後11時過ぎてる…。(汗)
ヤバい…近所迷惑かも…。(滝汗)
ＪＡＦ呼んじゃってるしなぁ…。(汗)

そう考えてるとＪＡＦが到着。
もう開き直って作業を進めてもらうと、まぁ見事に作業が速いし正確だし静かだし…。
心配したのがアホらしかった。(笑)
っていうか、オデσ(￣ω￣)のスペアタイヤの準備が近所迷惑だったな。(自爆)

やっぱりプロに任せたら楽だわ。(笑)

折れちゃいました・・・。
オデσ（￣ω￣）の心が・・・。
ウソです。
まぁ、いろんな意味で心がいつ折れても
おかしくないですけど・・・。（自爆）





今日ガソリンスタンドで給油しようと給油口扉を開けた時、
扉に違和感を感じながら開けると、ポロっと部品が落ちました・・・。

画像の物がそれですが、もうお分かりですかね・・・。

給油口を開ける時にレバーを引いたら扉が半開きになる為のバネです・・・。

そのバネの固定部分の樹脂が割れて落ちちゃいました・・・。(汗)

とりあえず速攻で三菱のお店に行きサービスの兄ちゃんに、
折れたオデσ（￣ω￣）の心を…（違っ
折れ落ちた部品を見せるとすぐに 「あぁ、給油口扉のヤツですね。」 の返事が。
部品は２、３日で届くらしいので、それまでは給油口扉はレバーを引くのと扉を指で開けるのに、
２人でせなあきまへん・・・。(汗)
とりあえず燃料満タンにしておいたら、２、３日は大丈夫だろうけど・・・。


それにしても・・・、サービスの兄ちゃんは部品見てすぐにブツがわかったってことは、
よく折れる部品なんだろうか・・・？
今年の暑さに耐えれなかったのだろうか・・・？
あっ、チマチマ給油するから扉の開閉回数が多いからか・・・。(汗)

皆さんもこのバネが折れ落ちたことあんのかな・・・？

ブルーな出来事があった５月末くらいに、
エボワゴンの走行距離が
１２３４５６kmに達しました。

画像はヨメに頼んで
撮っておいてもらいました。
いつも感謝感謝であります。




さて、エボワゴンが１２万kmを超えてくると、オデσ（￣ω￣）的には一つ不安なことがあります。
以前乗っていたレグナムで、１２万kmを超えたくらいにオートマが壊れてしまいました。



もう１０年くらい前の話なんですが、京都のお寺で夜間のライトアップが行われるってことで、
名神高速を京都に向かって走ってました。
天王山トンネルを抜けた所で前を走る車両を追い抜こうと、
ＭＴモードで４速から３速に落とした瞬間に、ニュートラル状態になりました。
一瞬パニくったりもしましたが惰性でなんとか路肩に寄せて、
少し走りながら様子を見てたのですが、新幹線の高架下に路肩が無いことに気付いて、
その高架の手前で車を停めてＪＡＦを呼びました。
１１月の寒さを感じた夕方のことでした・・・。(((（＞_＜）)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

まぁ、その後修理代でオートマ交換３０万超えコースと言われて
ランサーワゴンに乗り換えたんですよね・・・。(汗)

レグナムも今のエボワゴンも前車のランサーワゴンも、
オートマが 『INVECS-II』 なんですよね…。(汗)
各車において、全く同じオートマなのか何か強化されているかは知りませんが、
まあ以前にやっちまってるだけに、今の１２万km超えたエボワゴンには強い不安を感じます。

良いか悪いか分かりませんが、もうここ４年くらいはオデσ（￣ω￣）がエボワゴンを運転する時は、
常にＭＴモードにしてギアが変わる時には回転数を合わせて走ってます。
なんせエボワゴンには、まだまだ走ってもらいたいですから～。(笑)