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車検で3月12日からバイク屋さんに預けていた
ななあーる（ZX-7R）が、車検を終えて帰ってきました。

今回は、ブレーキに不具合が出て修理対応してもらったり、
修理の請求は無かったけど、
マフラーのスプリングのカシメを直してもらったり、
ナンバー灯が不灯で対応してもらったりと、
ちょいちょい不具合が出てたみたいです。(汗)

まぁ、購入から約２４年も経過してますからね。
なんかしら不具合は出て来よりますわ。(笑)

ななあーる（ZX-7R）を
今日、車検のためにバイク屋さんに預けました。

車検受けるのはまだちょっと先なんですけど、
ワタシσ（￣ω￣）の都合で30日に、
ななあーる（ZX-7R）を取りに行けるように、
ボチボチ車検受けてもらうように依頼。

ななあーる（ZX-7R）は、バイク屋さんにしばらく滞在です。

バイク屋さんの居心地が良いみたいで、
ななあーる（ZX-7R）がバイク屋さんに行くと、
ちょっとしたことでも必要以上に長くバイク屋さんに滞在します。(笑)
まぁ、ワタシσ（￣ω￣）の都合ではあるんですけど。(汗)

ななあーる（ZX-7R）が３月中に車検ってことで、
先週の続きで車検準備。

車検の準備でパーツを交換っていうと、
普段は違法改造ってことになるんでしょう。

ななあーる（ZX-7R）って、
スーパーバイク選手権や８耐等のレースで、
勝つために作られたバイクを、
公道を走れるようにモディファイされたバイク。




信号や渋滞の無いサーキットを走るように設計されたエンジンに、
フルパワーの海外仕様の逆輸入車であることから、
そのままでは日本の市街地を普通に乗れるわけがないんです。(汗)

だから ななあーる（ZX-7R）は、快適？にツーリングで走れるように、
普段はオデσ(￣ω￣)仕様に変更をしています。(笑)

今年は、ななあーる（ZX-7R）が車検ってことで、
３月中に車検を受ける予定で、
とりあえずななあーる（ZX-7R）を出してみた。

先日イジって仮止めになってるナンバープレートを、
再度検証してたら時間切れとなってしまい、
とりあえずナンバープレートを戻して一旦終わり。

ななあーる（ZX-7R）は、
また冬眠（放置プレイ）となります。(笑)

冬眠中のななあーる（ZX-7R）を起こして、
一度エンジンをかけてみました。
なんと一発でエンジンが始動しました。(笑)

これだと春が来てもすぐに乗ることができそうです。



あと、「ちょーしコイて」というか「いちびって」というか、
ナンバープレートの角度を変えてみました。(汗)
まぁまだ仮の組み付けで、いろいろ微調整が必要です。

そしてまたしばらくは、冬眠（放置プレイ）となります。(笑)