ミノルインターナショナル TM SQUARE LSD  

OS技研からのOEM製品 デュアルコアLSD

S2000,86/BRZに続いてスイフトスポーツ(ZC32S)にもラインナップされました。
今後はS15にも追加されるとかされないとか…。

品番「TM-000」は初期ロッドナンバー。

指定オイルはBILLION FF-730



【総評】

⚫街乗り編

指定オイルを使うと慣らしの段階からチャタリングしない伝説は、本当です。
慣らしは1000km
装着後すぐの走り出しはステアリングの応答に渋みがありましたが、慣らしが進むにつれて無くなりました。

1週間で慣らし終わって、オイル交換。もちろんFF-730。

踏んだ分だけ効くデフですんで、街乗りレベルのアクセルの開け方ではまずチャタリングは発生しません。
流石にハンドル全開に切って、アクセルをｽﾞﾄﾞﾝと全開にするとチャタリングはしますが、そうでもしない限りは発生しません。

オープンデフに比べて若干、ステアリング操作が重くなります。
と言っても慣れの範囲で解決するレベルなので問題無し。

ﾊﾞｯｷﾊﾞｷのデフ組むと、両手でステアリングにしがみつくようにステアリング握らないといけませんが、今回のTM LSDは街乗りレベルであれば片手操作で走れます。


⚫サーキット編

踏んだ分だけ効きます。
立ち上がりアンダーが出難いです。

とりあえず気持ち悪い立ち上がりをしてくれます。
ちょっとこの効き方はジムカーナやってたころのEG6や前車のZC31SのLSDの効き方とは別物です。

使いこなすにはこのLSD独特の乗り方があるんだと思います。


【満足している点】
街乗りも気を使わない。

【不満な点】
値段が通常のLSDの2倍近く。

LSDそのものが大きく、ミッションケースの個体差により取り付けの際ケースを削る必要あり。(自分のは削りませんでした)