地獄のタイミングベルト交換オフ

地獄な理由は
寒い

タイベル交換オフですｗ前回はクラッチ交換オフ
11：00から始めて19：00くらいで作業が終わりました。
朝から何も食べていないのに元気な名古屋のえっつぃんさん
タイベルだけなら３０分で終わりますが
今回は全部やるので夜までかかります



私はゆっくりやるタイプなので1日で作業が終わりません爆
日曜の午後に作業を始めて、終わらないので
平日は仕事帰りの１時間ずつ作業を進めて、次の日曜の午後
の夕方終わるくらいのペースです。
が今日は１日！頑張れば１日で終わると言うことが分かりました。
しかし
今日は２時間くらいロスしました
キャビネットがないので工具とボルトは段ボールか地面なので
ボックスをドコに置いたか忘れたり
ボルトが行方不明になったりしましたｗ
これを買いたい↓です。
これさえあれば作業は２時間短縮！


シロウトモータースなので何かあるか分かりませんが
不具合もなく無事に家路に着いたので安心しました。
オイル漏れは徹底的に潰したのでこれからは安心ですね
ついでにブーコン配管もやりました。
俺もブリッツのブーコン欲しい！
タイベルとファンベルトは切れる寸前
さすがＦ６Ａだぜ　２０年メンテナンスフリー
タイベルは歯飛びするレベルのたるみ
でした。意外に飛ばないのです。


オイル漏れはやっつけましたが
オートゲー○オイルブロックは１００％漏れます
アルフィットは３年目ですが漏れていませんｗ



次回に続きます。
私のカプチは２ヶ月火を入れていません
仕事もあるので中々進まないです。
ダッシュ買いました。
２月車検があります。
ロールバーと劣化してきたブレーキローターとパッドと
メッシュホースを交換します。



一生で一回使わないと思いましたが
意外に使いました↓
Ｆ６Ａユーザーは１個いかがですか？
もう元は取りましたｗ


つづく