先日はＡＢＣＳのイベントを見てきました。
他に行くところがあったので2時間くらい見ましたら、帰ろうと思いましたが
おじいさん2名に引き止められ、ポケモ●だいすきクラブ会長並の愛車の自慢話を
２．５時間くらい聞かされました
自分も、じじぃになっても、車で遊べるんだと安心しました。
ＡＢＣＳと同じ日に関東の方に用事がありましたので、向かいました。
福島の磐梯山スキー場はカラッとした暑さで、余裕で耐えられるくらいで
栃木、茨城も窓を開ければ冷たい風が入ってきましたが
群馬に入った瞬間から、窓明けしても熱風しか入ってこない汗
3連休ということもあり、事故渋滞が多く、高速道路で停車することも
エアコンレスなので死にかけました。
次の日に、ついでに埼玉の走行会に行く予定でしたので
埼玉に行きました、息もできないくらい、暑かったです
高速で100キロで走っても熱風しか入ってこない
日本の暑さランキング１位は伊達じゃないです（高知だったかも？）
用事のがてら、本庄サーキット真夏の走行会に行ってきました。
東北から来たのは私くらい（距離的に当たり前ｗ）
ターボクラスではカプチ４台参加があり
カプチタイムアタック対決が楽しめました。
気温はなんと３８℃まで上昇。車内温度は４４℃くらいｗ
走るときは、運転席窓明け禁止（ネットはＯＫ）長袖長ズボンｗグローブ、
フルフェイスヘルメット・・・・
特殊な趣味ですね
普通の人は絶対にやらないです。
走行枠は１０分×５本、参加台数も多いので１時間に１本、１０分しか走れない
３８℃ということもあり、５周すると水温は１１０度、油温は１２０℃まで
上がり、走行枠１０分の中でクーリング走行もしないといけないので
走行時間は、超短かったですが
この気温では良かったと思います。
他の参加者の方もベストラップから
２秒ー４秒落ちで周回していました。
動画も撮影したのですが、カメラが熱暴走を起こして３０秒
しか取れていませんでしたｗ
携帯電話も最近復活したので、ＧＰＤラップタイマーもＯＮにしたのですが
熱暴走を起こして、電源が落ちました。
本庄の左コーナー第２ヘアピンで燃料の偏りにより、エンジンが全く吹けない
現象が発生、しかも本番タイムアタックの枠で
タイムアタック枠を落としてしまった泣
燃料計は半分ちょっと残っていたので、走行時間も短いので
給油しませんでした。給油しておけば泣
何故か右コーナーはＯＫでしたｗ
燃料の偏り対策は、今後の課題です。
町乗りしかしないのに、燃料偏り対策してる方が多いので
それを参考にやってみようと思います。
タイムアタック落としましたが、２位で表彰台に上がれたので良かったです。
（個人情報なのでモザイクを入れました）
表彰台３人カプチ乗りです。
タイムアタック１位の方のカプチを見せていただきましたが
足回り、エンジンルームを見させていただいて
特別なことは、何もしていないという
これだけで、トンデモナイ暑さの中、すごい速さで周回してきます。
お話を伺ったら、モータースポーツに長く携わってる方でした。
納得です
私は着いていくことすらできなかったです。
写真で見ると、本当にノーマルにポン付けタービン（ｆ１００）くらい
どんなにパワー上げても、高い部品を買っても
乗り手次第ということが分かります。
お世話になりました。焼きそばも、お土産に頂いてありがとうございました。
白カプチと蛙色のカプチさんもありがとうございました。
こちらの方々も運転上手かったです。グリップだけではなくドリフトもやっている
動きでした。
ぼくのカプチ↓
人間がある程度、努力と頑張らないと駄目だということが分かります
僕のは、派手ですけど手作りＤＩＹ本付けチューン
私の平成最後の夏の戦いは終わりました
甲子園じゃないですがタイヤかすを拾って帰ろう。
この暑さでは49.323が限界でした。またタイムアタックがありましたら行きたいと
思います。できれば涼しい時期に行きたい
４時間半くらいで帰れました。田園風景広がる田舎に住んでいるので
車社会だし、行けない距離ではないと思います（ズレてるかもｗ）
宮城から埼玉まで田園風景か山か畑しかないですが（東北道）
次は８月にいきますけど
埼玉遠征費用は２７０００円くらいでした。
一番、ガソリン代がかかります。カプチはリッター２０ｋｍくらい走りました。
走行会に行くときには、携行缶にガソリンを入れていくのですが
、無資格者しかいないスタンドしかなかったので、携行缶に入れてもらえませんでしたｗ
最近のスタンドはセルフが多いですから、フルサービスのスタンド探すのも大変です。
高速道路の料金ですが、私は体に障害があるので
福祉手帳を持っているので高速道路代金は片道分で済みます。
高速道路の係員に手帳を見せると、は？なると思います。
車が車なのでｗ。二十歳の時に大病になり、手術２回しました。
身体障害になると医療保険が入れないか高いので、それがネックになります。
高速割引くらしか使い道はないです。
私の勤め先では、パラリンピックに出場して、世界で戦ってる会社員、選手がいます。
会社と世界から賞賛されてすごいと思います。
私の場合は、命とお金をすり減らして、誰からも賞賛されない
今年３つ目のトロフィーゲットだぜ。
かなしいなー
次はドリフトとサイドの練習なのでアライメント調整をします。
グリップ走行をやってみて、いつもはタコ踊りしていたのですがｗ
ドリフトの練習会でタイヤ滑らす練習をしたところ、
グリップでタイムアタック中にタイヤが滑り始めても
無意識のうちに、スピンしないようにコントロールできるように
なります。
私もびっくり。あと駐車場の切り替えしのステアの回し方とか上手くなります
（関係ないですが）
カプチで初めてモータースポーツやってみるぜという方は
ドリ練習会かジムカーナの練習会的なもので、タイヤを滑らして
クルクル回ってみると良いと思います。
私も最初に、ドリかジムカーナから入ればよかったな
と後悔しています。
つづく
サーキット遠征
