ばくまるのブログ一覧

カーライフ　ネタ切れになりました。
次のカーライフネタを考え中です。

カプチーノのＦＲＰボンネットを取り付けました。
アルミと比べＦＲＰボンネットは若干軽い程度でした。
ボンネットのチリ合わせは面倒です。


ボンネットを開けるとワイパーに当たるので
ボンネットにスペーサーを噛ませて回避と
熱対策
（ボンネットにスペーサー１ｃｍ～１．５ｃｍくらいで
　画像くらいボンネットが浮きます。）


チリ合わせですが、なかなか正解が出ません。
妥協が必要です。
修復暦のある車や事故車じゃなくても、
手作りみたいな車に
手作りのパーツを取り付けるので
個体差が出ます。


ダクト付のボンネットなので、熱対策に効果を発揮！。
しません・・・
バッテリーを冷やします。
エアクリはもっと前に・・・


時間が経つとツヤがなくなるので、クリアを吹いてみます。
一般人から見ると塗装代がないのかと思われます。

ボンネットのクリア塗装が落ちてきました。
インタークーラー入り口付近の一部分です。
ブレーキフルード、塗装はがし液でも
こぼした感じに塗装が薄くなっています。
塗装に挑戦したいところですが、素人ではシルバーは難しい
ので今回はパスしました。

ヤフオクで売られていた、コスパが良さそうな
カプチーノのＦＲＰボンネットを買ってみました。
価格 29800円　送料4800円が高い
メーカーURL
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/k_parts622


普通のＦＲＰボンネットだと塗装が必要ですが、
このＦＲＰボンネットだとバフ仕上げでツヤがあり
そのまま取り付け出来ます。

ウォッシャー穴加工２０００円するそうです、
が、ドリルとヤスリがあれば、３０分ほどでできました。


ワコーズ　スーパーハード 樹脂用耐久コート剤
をはじめに塗っておくと、ツヤを保てます。耐久力アップ。
ワコーズ　スーパーハードは色あせた樹脂に塗ると
ツヤが出て、ボロ車も若返ります。耐久力も半年経っても
ツヤが出ているので、さすがワコーズ。
バイクのＦＲＰフルカウルにも塗っています。
塗装部には使用できないそうですが、私の場合特に問題ありませんでした。


ワコーズ　スーパーハードを塗ってから１週間は洗車できないので
来週時間があれば取り付けます。


重さはアルミといい勝負で、純正とあまり変わらない。
さすがアルミ。
軽量化のためにＦＲＰボンネットにするメリットはないと思います。
でも若干ＦＲＰのボンネットのほうが軽かった.。

そのまま取り付けできるので
塗装代がかかりません。
カーボンより２ｋｇくらい重いそうです。
すぐに色あせると思うので近々クリア吹いてみます。
人間が２ｋｇやせればいいと思います笑

カプチーノの純正 リアガラス　ウィンドウ（熱線付き）
が届きました。状態が非常に良いものでした。
（リアウィンドウとアルミの部分）







購入した理由は、リアガラスのゴムが劣化していて
リアガラスを調整してもリアガーニッシュ後ろに隙間があり
水がバンバン入ってくる洗車の時が大変です。
排水パイプを付けていますが、雨漏り気になるので買ってみました。
スモークの貼り方も綺麗というのもあります。
パーツリストを見てもこのゴム部分が載っていない。
画像はオークションからお借りしました。



シーリングや代用のゴムを加工してつけてましたが見栄えが悪いです。
もともとカプチはここから雨水が入っていき
シートベルトタワー下にある水抜き穴から水を出すそうです。
ここのゴム部はパーツリストに載っていませんでした。
わかる方教えてください。


水がバンバン入ってくるので、サドル合成皮シートで塞いでいました。
このシートを貼ると自然に見えます。
フルオープンにできません笑。


今回購入したリアガラスはスモークで状態が良いものでした。
盗難防止装置付き