ばくまるのブログ一覧

前回の続きです全然
進まないです泣
当分ウマに乗っています。

よくツイッタ―で
クラッチが滑るので～とか、アイドリングが安定しなくなってきたので～
とか、パワーがないので、圧縮が落ちたので～
的なトラブルで
買って間もない、愛車を売りに出すツイートがイイねやＲＴで良く見ます。
そんなトラブル「自分で直せ！」と言いたいですね
せっかく買った愛車です。トラブルも笑って許せるくらいでないと
買っちゃダメ

カプチでも同僚が２速に入らない
圧縮がなくパワー感がなくなったとか、ショボいトラブルで
買って直ぐにヤフ○ク行きでした。
工賃出せないなら、自分でやりましょうと言いたい
やろうと思えばエンジン下ろしたり、ミッション下ろしたりできますから
自分でやってやろうと思えばですよ


リアロアコントロールアームのブッシュ交換です。
リアのアライメント調整用のアーム？です。
職人に例の加工をして頂いたものです。
ここのブッシュは金属カラーがないタイプです。
全然入らないですね泣
半分までは入るのですが、そこから動かない
シリコンを塗ってみて打ち込みました。
打ち込みは成功したのですが、
アーム２本だけブッシュのシャフト部分が、２ミリくらい正面を向いていない
やべえ
取り付ける時に考えよう
実際走るとブッシュは上下左右に撓るので大丈夫だとは思いますが
アライメント調整の時、わけのわからない数値になったら
交換しようと思います。


ナックル部分のブッシュは↑のアームと同じ物を使用します。
ナックルを外さなくても、プーラーを使えば行けますが
ハブベアも交換しようと思いましたので外しました泣


ハブベアリングもそろそろ限界なので
この機会に交換しようと思いました。
１９９１年から何回、回ったのでしょうか


パーツセンターでカプチのハブベアくださいと
言いましたら画像のベアリングが来ました。
？
形状が違うようですが
後で調べてみます。


ドラシャのブーツです。
純正ブーツ４個揃えると２万オーバーします汗
年々純正部品が高くなっていきますが、供給してくれるだけで感謝ですね！
しかし高いので汎用品を買いました爆
制研とミヨコ製です。メーカーが違うのは
どっちだかが廃番になったからです


続きます