ばくまるのブログ一覧

ビートカプチ乗りの方の記事を見て雑誌を買ってみました。
私も応募してみました。
ハチマルヒーローの平成ABCトリオ通信に掲載されました。
2012年11月号vol.19
赤まるがわたしのカプチです。
ボロですが載せてくれてありがとうございます。

クラッチ交換がようやく終りました。
あとは、ミッションオイルを入れて
クラッチ調整をするだけになりました。
２か月以上もかかりました(ﾉ_-｡)

ミッションオイルは　レスポ　RS TYPE 75w-90　を選択
ミッションも暖機が必要です（特に寒い日はシフトの入りがシブいです。
始動直後は乱暴なシフトチェンジはできないので、温まるまで丁寧な運転をします）


100%化学合成ミッションオイル
１Ｌで通販で２３００円程度　
オートバックスやイエローハットで買うより安かったです。
通販なら送料無料で安いところもあります。


ミッションのベルハウジングの近くにオイル注入口があります。
オイル入れたらネジロックも忘れずに。


オイルは硬いですが、シャンプー容器でミッションオイルを入れられます。
（４-５分プッシュしていれば注入できます。）
どうしても容器下に残ったミッションオイルが残ってしまいます。
オイルさし容器で注入します。
オイルさし容器は出が悪いので、シャンプー容器の方が
ドバドバ出ますし入ります。
カプチーノのミッションオイル容量は
1.06リットル
1.08リットルとも書いていました。
私は1.1入れました。
１Ｌ缶単位でしかオイルが売ってないので２缶買うか
足りない0.6Ｌの別なものを入れるかですが
完全に抜ききれないオイル分を混ぜれば
１Lで大丈夫です。


あとはクラッチ調整をして終了です。
突然走りだしては危険なので
素人作業なので安全な方法で調整したいです。

ついでにエンジンオイルが６カ月たったので
まだ700ｋｍくらいしか走っていませんが交換しました。
面倒なのでミッションオイルと一緒に買ってみました。
レスポ　V TYPE 5w-40


オイルは100％化学合成に限ります。
高校生の頃バイクで峠を走ってましたが、100％確率で鉱物油や部分合成油を
使用しているバイクはエンジンが焼きついてました。
１００％化学合成は無茶な運転しても焼きつきませんでした。