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カプチで雪道走行してみました。
北海道から買った２００７年製のスタッドレスでしたが
雪道、凍結路面走れたのでまだ効いてます。
さすがスタッドレス
ネットで中古タイヤ買うものではありませんでした。
中古スタッドレスには何かカラクリがありそうです。
BS REVO2 175/60R14
一世代前のタイヤです。8分山のインチキに騙され買ってしまいました。


日が当たらない坂道はカプチーノでは登れませんでした。
荷物をトランクに詰めて（餅米３０ｋｇ）
空気圧を下げてようやく登れました。
坂道では絶対止まらないか、チェーンを装備
空き地で雪道走行も面白いです。


振動が我慢できなくなったのでエンジンマウントも買ってみました。
購入時よりも半クラのとき振動が凄いです。
モンスタースポーツのエンジンマウント


カプチは中古で買ったと６０万円でした
そこから車検とエンジンの消耗品交換で２０万円
クラッチやマウントやショックなどで20万円以上かかりました。
新車が買えるくらいお金がかかりました泣。
中古で買うときは専門店の極上車をおすすめします。

去年カプチにシャーシブラックを塗ってもらいました。
高圧洗浄機で何回か洗ってうちには、シャーシブラックが
はがれていました。

実験で４か月前に鉄板にノックドール３００を塗り塩水に漬け置きしてみました。
現在錆の進行ありません。
ＰＯＲ－１５は水との相性が悪いのか塗料がはがれていました。


ノックスドール300を塗りました。防錆能力は最強でしたが
完全に乾燥しません。時間がかかりそうです。
ノックドール７００はボディ袋構造の中に散布しました。
ワックス防錆剤です。これもなかなか乾燥しないです。
サイドシル等に散布するので乾燥しなくてもよい気がします。
POR-15は下地をしっかりしないと、時間が経つとはがれてきます。
下地をしっかりする、厚塗りしないで、薄く塗るとはがれにくいです。
ＰＯＲ－１５に英語で
錆の上から直接塗りなさい、錆を除去する必要なし
ずっと錆を止めると書いてあります。
効果はありますが、はがれやすいです。
一度でも空気に触れると３か月で使い物にならなくなります。
小瓶に小分けして使うと良いです。

鎧（よろい）というシャーシブラックも評判が良いです。

カプチーノの純正ホイールの塗装が終わりました。

塗装終了のカプチーノの純正ホイール


拡大


裏面も塗りました。


スタッドレス装着とタイヤ交換後


タイヤ 脱着の外す方は私がやりましたが、時間がないので
農協ＧＳにお願いしました。一本５００円でした。
タイヤバルブの取り付けは別料金がかかるそうで
自分で取り付けました。
内張りはがしのクワガタを使えば簡単にできました。
専用工具もありますがないので代用。


シリコンスプレを吹くと入りやすかったです。


素人塗装ですがうまくボロホイールを復活でき良かったです。

塗装代
プラサーフ　１０００円　２本購入し1.3本分くらい使いました。
ホイールカラブラック　１０００円　２本使いました。
ウレタンクリア　２５００円　２本買いましたが、１本で足りました。

ウレタン塗装は高いですが、クリアのみと比べ耐久性があります。

次回ショック交換とデフマウント交換します。