ばくまるのブログ一覧

南海部品のお盆セールでおばあちゃんの愛車
スーパーカブのタイヤを買いました。１本２０００円くらい
今回はミシュランＭ４５
前回は井上ゴムの安物でした。
固いタイヤなので交換は難しい
オフロードバイクのタイヤはもっと固いので交換できる人はすごい。


カブのタイヤの状態
サイドはひび割れｗ
これはばあちゃんが、タイヤワックスと称し
クレ５５６を塗った結果です。
おじいちゃんばあちゃんはクレ５５６大好き至る所に塗ります。


センターもパックリ
これくらいにならないと、バイク屋さんに持っていかない
とりあえずガソリン入れておけば走るという考えです。


ついでにカブのオイル残量を確認したところ
ゲージにもオイルがつかない状態。オイルが入ってません。

スーパーカブはオイル交換時に０．６リットルに入れればＯＫですが
ゲージで確認もします。

オイルは０．２リットル以下くらいしか入っていませんでしたｗｗ。
リポビタンＤ１本分くらいのオイルしか入ってません。
これでも調子が良くエンジンも吹け上がるし
スムーズに５０ｋｍ/hまで加速する。
とてつもない



バイク屋さんに聞いたら整備に入ってくる原チャリはこんな感じだそうです。
入れたオイルは
超高性能ＤＣＭブランド　４ｓｔオイルです（笑）
ホーマックで売ってます。
足りなかったのでワコーズのオイル添加剤をブレンド
激レアのワコーズＦ２１です。これは私が幼稚園のころから棚に置いてあった。
絶版品です。


２ｓｔじゃないのにオイルが減ったり、チェーンも伸びてるし、
スプロケは手裏剣になりそう、もっと整備したいところもありますが、
時間と資金がある時に整備します。
ひ孫におこづかい上げるより、こっちの方が重要。

F6A DOHC　アルミ製プラグカバーを買ってみました。
ヤフオクで買いました。

カプチーノのプラグカバーは無くても困りませんが
ボロエンジンを華やかに見せたいｗ

買ったもの
アルミ製のＦ６Ａ　ＤＯＨC プラグカバー
みんカラ見てるとＤＯＨCツインカムエンジンという変わった車に
乗ってる方がいますｗ。


手作り感満載の商品ですが、こういう物を作れる機会があるのは
うらやましいですね。


ネジは３か所しかつけませんでした。
整備性が悪いためです。
ボロエンジンが華やかになりました。たぶん・・・
純正は樹脂プラグカバーでした。買ったときからついていませんでした。

デメリットなど
カバーがない方がメンテナンスがやりやすい、鉄ネジだと劣化で舐める
危険性がある熱がこもるので、プラグコードの劣化を早める可能性が
ありますがもともと高温になるので関係ないと思います。


次回は
ＦＲＰボンネットをラメ塗装に挑戦します。
クリアーとラメフレーク、シンナーが届いたので
時間がある時挑戦します。
後、Ｚのタイベル交換の巻。

Ｚに吊り輪、つり革を付けてみた
昔、ストリートレーサーがつり革を車に付けてたそう。
リアの下にｗ。
つける意味は意味は分かりませんが
牽引フックか？
昔、結構アースベルトつけてる方見ました。効果あるかわかりません。




吊り輪をつけた理由ですが、
おばあちゃんがアシストグリップまで
手を上げるのが辛いからです。
車に乗り降りする時も辛い
婆ちゃんには、乗り降りも楽だし
体を支えられるので好評でした。

デメリット
後ろの人が降りる時、吊り輪に頭をぶつける

ネタで着けてるわけではありません。

就活中なので面白い記事はありません。
とりあえず２社くらいに応募しました。
９月に説明会参加します。失業保険は生活費に消えていく。
ハローワークの話では
地元の求人倍率が、１００人に対して５０人分の求人しかないそう（泣）

中古屋さんでカプチーノ用のブローオフが売っていたので買ってみました。
（５００円）
テイクオフのプッシュンバルブというものです。
説明書がないので、ネットで調べましたが、古いものなので
情報が少ない。

調べてみたらガスケットが欠品してたので、作りました。

ガスケットの作り方
ガスケット作る面に、油を塗る（クレ556かラスぺネ先生）ガソリンでもＯＫ
塗りすぎ注意
ガスケット本体にハンコを押すように押すｗ
すると、切断部分と穴を開ける場所が分かります。
この方法だとペンが届かない、穴を開ける場所をマークできます。


できたら、切断。ハサミとカッター駆使して頑張ってください。
大きい穴は、画像のようにワッシャーかお金を使って
綺麗にあけられます。


おしまい
次回取り付けの巻
旧バイク　車、乗り方は自分でガスケットを作るしかありません



おまけ
オイルフィラーも５００円で購入しました
ホンダと日産用がカプチと同サイズ

一年前に買ったリアウィンドウ　やろうやろうと思いつつ一年が経ちました。
早い


せっかくなので　カプチーノのリアガーニッシュを新しくします。
買った部品
77556-80F00　
カプチーノのリアガーニッシュモール。
（パーツセンターで買いました。）
ボロリアガーニッシュモールです。太陽光でボロボロ。


リアガーニッシュモールは両面テープで簡単に取り付けられます。


１万円で買ったカプチーノのリアガーニッシュです。
まともなリアガーニッシュを手に入れるのは難しいと思います。
新品で３万円くらいだそうです。
ホルツコンパウンドで磨きました。


ボロリアガーニッシュを外します。
ツメが折れてるので両面テープで固定してました。
ここのツメが弱いので壊れやすい。
リアガーニッシュの固定はカプチーノ前期Ⅱ型では
リベットどめになったらしいです。


まともなリアガーニッシュの取り付け
ここのボルトはリアウィンドウを外さないと取り付けできません。
両面テープやリベットならリアウィンドウを外さなくても大丈夫。


リアガーニッシュの下のゴムパーツも買ってみました。
謎の部品。画像の赤で囲ったゴムパーツを取り付けると
密閉率が上がりそうな気がする。雨漏り対策です。


実際注文したら、ゴムパーツではなくスポンジみたいな材質のテープが
届きました。76461-80F02
途中から切り替わったそうです。
テープ張りました↓。
使い方が間違ってたら笑われる


カプチーノのリアウィンドウの外し方
黄色まるが、ウィンドウの遊びを調整。調整して水が入ってこないようにします。
赤まるが、外すボルト３つ。裏にはスペーサが３枚あり。
ワイヤーも２つ。


上にあげれば外れます。
取り付けも面倒で、１度外すと
バンパーやボンネットの取り付けのように１度外すと
チリ合わせが難しい。
こういうとき、プロに頼みたい。


交換前
ここのゴムパーツは単体部品ではありません。リアウィドウごと買うことになります
中古良品かゴムを切って接着剤でごまかすしかないですｗ。


交換後　やっとまともになった。
ゆっくりと、これからも直していきます。
こういう時、極上車を買えばよかったなあ、と思います。


問題がひとつ
ルーフのチリが合いません（泣）
１度外すと、元に戻すのが大変。
また次回。