ばくまるのブログ一覧

カプチで家族を迎えに行ったら
バッテリーのチェックランプが点灯しました。
カプチーノはたまにしか乗らないから、バッテリーが弱ってるな
程度だと思って、そのまま目的地まで。
２０ｋｍくらい走った地点でヘッドライトがいつもより暗い
ことに気付く。メーターも暗い。

３０ｋｍ走ったらウインカーも点灯しない
メーターもタコ踊りしてるｗｗ
アクセル踏んでも吹けない
街灯の下あたりでエンジンが止まりました

この時に限って、携帯を持ってない
Ｎ１ＣＰＵを取り付けようと思って、コンソールボックス
に入れてある、車検証入に入れた保険屋（レッカー）の電話番号も分らない
中学校以来の懐かしのテレカで兄貴に電話して
ブースターケーブルを持ってきてもらい
ベルト切れてますが、ケーブルを使って
また、カプチーノのエンジンが始動
１０ｋｍの道のりを何とか帰ってこれた。

朝確認してみる
オルタネーター　Ｖベルトがなくなっている


Ｖベルト変えたくたってＦ６ＡのＶベルトなんて売ってねぇんだよォ！
どこにも！

スズキデーラーに行くと、現物はあるけど、何故か売ってくれない。
お取り寄せになるとのこと
デーラーはいつもパーツ注文に行くと嫌な顔されます笑
イエローハットに行くと、お取り寄せ　即答
以外に売ってない
モノタロウかパーツセンターで買おう
と思ったけど
部品取りのカプチがあることに気付く
使えたらこれを使おう↓



次の日
イグニッションＯＮにしてみた
セル回りませんでした。


ブースターでエンジン始動
８ｖでもウインカーは付きませんが
アイドリング可能でしたｗ。



電圧計があればオルタ死亡かベルト切れ
が判定できますｗ
Ｚに取り付けた電圧計ですが、
電圧計が役に立つのか実験してみたかっただけｗ
メーターのチェックランプを見れば分りますがｗ

バッテリーだけで
ヘッドライトＯＮで走れる距離は３０ｋｍでした。
パワーウィンドウやエアコン使えば大打撃を受けますｗ

スズキスポーツロールバー取り付け編です。
このロールバーは、アルミ製で超軽量です。
たぶん、ロールオーバーしたらペシャンコになりますｗ
こまけぇこたぁいいんだよ！
オープンでスポーツ走行はしないので、大丈夫


前回、しっかり穴あけ位置をマークしたのに
全然違う場所に穴が開いたｗ
少し穴を拡大↓


当時、買った方はどうやって取り付けていたのか
分かりませんが、仮止めしてなんとか付いた。
ググってもスズスポのロールバーの取り付け情報ありませんでした
穴あけ位置が知りたかったのですが。
ボックス無しのスパルタン仕様が前提な気がする



ピカールＶＳメタルコンパウンド
個人的にはワコーズのメタルコンパウンドの勝ち
薄く伸ばしても磨けるし、耐久力がダンチ
ピカールは、くすむのが早い。気がする
値段ではピカールですがｗ


磨きました↓
バフガケは面倒なので、コンパウンドで拭いただけにしました。


穴あけは、クラッチ交換の次にやりたくない作業になりました。

時間があるとき、取り付けます。

ホンダＺのパワーウィンドウが
勝手にウィーンと下がって行きました。
そして、パワーウィンドウが上がらないｗ
何故、勝手にモーターが動いて下がっていったかは不明。
前々からパワーウィンドウの調子が悪いのが分かっていました。
スイッチを触らないようにしていましたが、勝手に動いた。
いつもはバンバン叩けば直りましたが
今回はうんともすんとも言わない

仕事帰りにホンダプリモへ

プロに見てもらい
やはりモーターとレギュレーターが逝かれているとの説明

パワーウィンドウの修理代
部品代と工賃
部品代２４６５５円
工賃１０３６８円



モーターってこんなに高いのか（驚愕）
工賃はプロに頼むので工賃は高いです。
自分でも交換はできますが、応急処置をしてもらい、レギュレータ
とモーターももう外してしまっていたので、パーツだけ注文とも言えず
デーラーに頼むことにしました。
土曜日には部品が届くそうです



また一文無しになりましたｗｗ。
さらに、Ｚのエンジンのかかりが悪い。暖機後にエンジンを切り
また始動すると、セル５秒くらい回さないとかからない。
たぶん燃料系の故障だと思います


５月中にはタイベル交換したいと思っています


リフトアップ仕様もなかなかカッコイイ
リアからコトコトコトコト五月蠅いｗのでＫＹＢのショックを入れます


おこづかいは無くなり、Ｚの１７インチの国産タイヤは買えなくなりましたが
次回に続きます

カーナビや追加メーターを両面テープで適当に
貼っていて、取り外すとバリバリ割れたｗ
かなりひどい。

部品取りからダッシュボードを取り外してみると
こちらも一部割れていた泣

ヤフオクでカプチーノ用のダッシュボードパネル（ＦＲＰ製でかぶせるだけ）
が売っていますが、お値段1.8万円！送料別

カプチーノ用のダッシュボードマットは売ってないので
布を買ってきて、自分で作ることにしました。

家庭科と評定は２で、超苦手でした。
今でも不器用ですｗ

カプチーノのダッシュボードのサイズに合わせて
買ってきた布生地を切る。
端をミシンで縫いました。


カプチーノのダッシュボードマットが完成ｗ
割れと劣化が隠せればｏｋ
ＦＲＰ製のダッシュパネル買うまでの辛抱ｗ


久しぶりの裁縫記念
懐かしの裁縫箱
俺のはエイリアンでした
フィリックスやソニックと３丁目のタマ仕様の裁縫箱も選べましたｗ


兄貴のはメタルソニック仕様ｗ



スズスポのロールバーを取り付けようと思って
座席後ろのボックスの穴あけ加工にも挑戦しましたが、
うまくいかない


しっかり、穴あけ箇所をマークしましたが、
実際取り付けると全然違いましたｗ
もうだめだぁ・・・おしまいだぁ



次回に続きます

GW明けなので、仕事が早く終わった
ので、キャリパー塗装しました。
ホームセンターで
小ビンに入ったザリガニが欲しかったのですが、
ソフト99　愛車再生 DIY キャリパー用 耐熱ペイント
を見つけてこちらの方を買ってしまった。
ザリガニは後で買おうｗ


ソフト99　愛車再生 DIY キャリパー用 耐熱ペイント
ゴールドとレッドのカラーが選べますが
やっぱり赤だろうと、赤を選択ｗ
筆塗りタイプです。硬化剤入れるから比較的耐久性があります


最近、分解したばかりですが、
できるだけ、表ばっかりじゃなくて
裏面も塗りたい。あとマスキングが面倒くさいので
キャリパーを取り外し


裏面も塗りましたｗ
デメリットは、キャリパー取り付けるとき
塗装したところが触れないので、疲れるｗ
このペイントはなかなか乾きません。
乾いてから組み立てた方がいいかもしれません


リアのキャリパーも塗装しました。


時間をおいて
説明書通り、３回ほど重ね塗りをしました。


愛車再生 DIY　成功ということでｗ
２３年前のボロ車ですが、これから再生させていきます
カッコ良くなった

フロント


リア


整備手帳にまとめました。
次回は
Ｚタイベル交換、たぶん・・・