ばくまるのブログ一覧

ツーリングは楽しいな（ネタです　が　リアルで走りましたよ）
車種分かった方は凄い


去年、大型ついでに免許を取得しましたが
結局時間が取れず、セミﾚｽﾄｱも出来ず今年が終わりました
１月あたりからぼちぼち直していき４月くらいには完成を目指します
買った方が安い感じがしますが・・
しかし今はバイクがメチャ高い


バイクネタで
車重８６ｋｇで馬１２匹
車重７００ｋｇで馬８０匹
車重８６ｋｇで馬１２匹の方が速く感じます。
昔乗りましたがF100入れてようやく同じくらいになりました。

車とバイクはカテゴリが違うのでおかしいですがｗ

目標はCR80級なカプチーノ
いつかはRS125級なカプチーノ

トルクも欲しい
車重２０００ｋｇで馬125匹でトルク28キロ（ディーゼル
車重７００ｋｇで馬111匹でトルク10キロ
断然車重の軽い１１１馬力の方が速いのですが
アクセルを踏み込んだ時のトルク感は２トンのディーゼルの方が素晴らしいです
軽くアクセルを踏み込んだだけでグイグイ前に進みます。
最近色々な車を乗ってみましたが、普通車のトルク感を実感しました。





いつの間にか広告が増えていました。


広告消しアプリがあるので入れてみました。
非表示になります。


俺が見たHPらしき情報をもとに
広告が出るっぽいです
凄い技術です
が


こちらも消えます。

2015年は何かを求めて前に進みました。
が、イマイチな結果になりました。
全体的に時間が無いので
未完成スパルタン仕様でずっと走りました。
インパネやエンジン回りもやり直したいです。
今年は暖冬で12月まで寒冷地ですがスタッドレス無しで走れました。
4月くらいまで路面凍結するので4月くらいまでカプチは封印します。
しかし雪道を走りたいのでスタッドレスに履き替えて
雪が降りましたらいつもの所で遊びに行きたいと思います

来年はどんな年になるのか楽しみです。
また体調不良になり月曜日ＭＲＩと薬が貰えるので
それまで耐えます。

２０１０～２０１５までまとめました。


１


２


３


４


５


６


７


８


９


１０


１１


１２


１３


↑どのバージョンが好きかアンケート
もれなくみんカラステッカーとレイズのステッカープレゼント



特にないので10月に拾った
特集を











まだ2カ月しか経っていませんが
デカすぎます
猫恩返し転職ありがとうございます



次回は
15年度人気記事ランキングをやります。
去年はオートゲージと日産ノートが一位
今年は
オートゲーが・・・

今年買ったパーツ特集もやります
続く

名古屋からえっつぃんさんが遊びに来てくれました。

クラッチ交換を頑張るえっつぃんさん↓


午前は取外し作業でした。特に問題なくミッションは落ちました。
お昼をありがとうございました。
以外に時間がかかってしまったので、２時くらいから
嫌々とーちゃんが手伝ってくれました。
センター出しを取り外してからミッションを入れる作業は私はどうも
苦手でクラッチをよく落とします（意味不明）
センター出ていないから？
親父は一発（今日は３回、ミッションはなかなか刺さらないですよね）
２０時前に終わり名古屋に帰って行きました。
無事に着いたと言っていたので安心しました。


レリーズベアリングを紛失してしまい
探すのに４０分かかりました。家のジャンクヤードにありました。
私のクラッチはジムニー改なので
２０１２年に取り外したクラッチは不要でした
走行距離も新品から３０００ｋｍも走っていないので
まだまだ使えました。
そのままえっつぃんさんカプチに装着しました






↑次は神主さんな感じがします。


特にないのでミッションネタを

赤○はミッション固定の１４ｍｍのボルト２本
アースがあります。比較的楽ですｗ
青○はスターター１２ｍｍのボルト２本
一番上はエンジン上から、しかも普通のラチェットメガネは使えません。
薄く削るか薄いラチェットならいけるかもしれません。
下は楽
オレンジ○はミッション下固定のナット１４ｍｍ
楽
黒○はゴミカバー１０ｍｍ
外さないとフライホイールにブチ当たります。


後方のミッションマウントを外すと
ミッションをリア方向に引くと落ちます。
ミッションマウントのボルトはすんなり入る場所を探さないと
後が大変ですｗ
ミッションマウントを外した方がエンジンにミッションが刺さりやすいです。


これが一番の地獄です。
私のはスカチューンなので直ぐに終わりますが
ヒーターホースが鬼です。
手探りで穴に入れるのが疲れます。
未だにコツがつかめません
手がボロボロになる覚悟で突っ込みますｗ


バックランプコネクタは今日は最強の鬼でした
私のコネクタに遊びがあり直ぐに外れますが
カプチによってバックランプコネクタが外しやすいか外しにくいか
あるようです。
私のは中古なのでただ純正とは違ったのかもしれません。

やっぱりスカチューンだぜ
トラブル発見、整備性がバツグンですｗ




来年はタイベル交換オフです
つづく
来週はパテ削りと塗装とﾗｯﾋﾟﾝｸﾞします

ベンディングツール、ハンマー叩きだして
鉄板伸びて左右とも凹みましたｗ。
いらんことするから・・
しかし勉強になりました。
もう一生やりません！


社長（宮城カプチの会の会長）さんに板金して頂きました。
塗装から板金からエンジンから溶接まで
オールマイティにできる社長さすがです。
バイクの外装 塗装 補修が本業だそうですが
車もできるのです。

大掛かりなパテ埋めのところを凹みを引っ張っていただき
スタッド溶接跡のパテ埋めくらいだけになりました。

しかもパテも塗っていただきました。
プロの仕事を名古屋のえっつぃんさんと後ろのアパートのお父さんと
私で板金研修しながら見てました。


来週パテを磨いて軽く塗装してラッピングしよう提案
ﾗｯﾋﾟﾝｸﾞはできれば高くても耐久性のある物を買いたいです。
ﾎﾞﾃﾞｰは色あせてませんが
全塗装が面倒なのでラッピングします
部分塗装しない理由は
前回やってみて部分塗装は無理だと言うことが分かりましたｗ
ﾗｯﾋﾟﾝｸﾞも飽きたら自力で全塗装します。



工賃はカプチの純正シートレール
えっ！？
純正シートレール＜＜＜＜＜＜＜板金
なのですが
ありがとうございました。


コメリで売っているデントリペアツールが
ありますが
ｶﾌﾟﾁは鉄板が超
が付く程薄いので逆デントが出る可能性があります


↑のフェンダーをデントリペアツールで
では無理でしたｗベッコンベッコンして
鉄板が戻りません




来週に続く・・・
クラッチ交換をします。
雪降らないでくれｗ
納屋ガレージは寒い
広辞苑インタークーラーが重すぎるので
軽い物を物色してますｗ



寒いので整備記事はありませんが

ＳＰＬパーツたくさん仕様
これは大当たりだ
私は買った時はＩＣパイプとウッドインパネくらい
Ｆ１００くらい入ってて欲しかった
モンスターハイフローとスズスポスタビください。
唯一のＫ６ですレアです



上で板金してくれた社長のｶﾌﾟﾁ
本物のＶマウント
Ｉ／Ｃも溶接でカプチサイズにしたとか
Ｖマウント導風ダクトも決まっています。
缶コーヒーと灰皿も置けるようになっています。
ＴＤ０４にエキマニも自作するとか
サーキットを荒らしまわっています。


つづく

転職したのであまり更新できませんでした。



カプチのタイヤゲットだぜ！
しかもバリ溝
しかしひび割れ的に来年で終わりですが
しかし遊び用のタイヤが手に入ったので嬉しい
かぷじゅんさんありがたや

今日タイヤを引き取りに行くとき
かぷじゅんさんのカプチを追走しました。
とーちゃんが　（タイヤと自転車が積めないので足代わりに）
かぷじゅんさんのカプチを見て、
今までに見たことないくらい美しいカプチと豪語
家の（私の）カプチーノとは全然違う
私のﾊﾁｬﾒﾁｬＤＩＹチューンカプチと比較されﾎﾞﾛｸｿに言われました。
追走しながら説教されました。
（さらに頂いたタイヤを引き取りに行った
車屋さんの人に私のﾊﾁｬﾒﾁｬＤＩＹチューンをバラされﾎﾞﾛｸｿに言われました）

父は正統派タイプなので毎回ケチを（良い意味で）つけます
最近は飽きれて何も言いませんが
かぷじゅんさんのカプチを見れば言いたくなるのは分かりますｗ
他のカプチとはどことなく違う。傷凹み色あせがなく素晴らしい
方向性もしっかりしていて素晴らしいと思います。
今日はテカテカでさらに素晴らしく見えた。

心を入れ替えて正統派を目指そう
今日の綺麗さは今まで見たことがないくらい
綺麗なカプチでした。
タイヤ頂いたかぷじゅんさんの↓



ﾊﾁｬﾒﾁｬ改造歴をどうぞ↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/1599070/blog/c1000200/
何てキレイなんだろう。
この辺でやめておけば
かしこくないのでダメでした（某チューナーの名言）


帰りに仕事が変わったので
東○台まで通勤チャリを引き取りにいきました。
某Ｔ社なのでＴ車だと近くても通勤費が出るので
いつかは乗り換えないといけません
レクサスマークを貼ればいいとかぷじゅんさんが・・・ｗ

カプチ並みに整備性が良い車で
サビや雨漏りにビクビクしない
普段乗りや雪道も走れる
４人以上乗れる、荷物が積める
カプチ並みにデザインがカッコ良い、
ソコソコ速く、頑丈なエンジン
維持費が安い
燃費が良い
そんな車がありましたら教えてください
カプチは整備性とデザインと頑丈エンジンと維持費と燃費と
ソコソコ速いをクリアしています
コンパクトカーはデザイン以外はクリアできますが
私はへそ曲がりなので変わり種色物車に乗りたいですｗ

さらにおみやげにスレコンとスーパーシリコングリスを
買いました。
ワコーズ製は高すぎます
が質が良いので買ってしまいます。
ステッカーはおまけ




２年前に買ったパワーゲッターですが・・・


フジツボは２か所しかマフラーリングが無い
ＨＫＳは４か所
モンスターチタンも４か所です。
２か所しか固定されていないので
振動で溶接が剥がれてきました。


家の棒溶接機ではカプチの鉄板が薄いので
確実に穴が開くと思います。
マフラーハンガーをかけるところです（赤い○）
マフラーが落ちるのは時間の問題です。
本格的に溶接できる方は補強すると問題ないと思います。
カプチを買った時は何ともなかったので
パワーゲッターに交換してから振動が分散出来ていないので
溶接が剥がれてきました。



これに似た物を自作して振動の逃げや吸収しないと
いけないのかもしれません。


カプチーノのマフラーを買うときは注意しましょう
溶接出来る方は別です。
上の画像みたいな物を自作したいです
がまた変なジャダーが出る予感・・がします
マフラーまた買っちゃうか！
パワーゲッター+純正触媒アリ
レガリスＫ+触媒レスターボパイプ
の場合触媒アリのパワーゲッターの方が速いです






投稿したカプチの動画がランキングに載りました（車載の）
カプチと軽自動車が人気が伺えます。

先輩から友達から家族まで軽自動車は直ぐに壊れるだとか
遅いだとか所詮軽カーや
ＧＴ６大好き少年からも４００－６００馬力ないと車じゃないとか
言われたので証明したかったので作りました泣
ライトウェイトな車には実際乗ってみないと分からないと思います。
スズキ+目立つ＋オープンカー＋かっこいい+運転楽しいスポーツカー
＋整備性神+エンジンが頑丈+維持費＝カプチーノ
です。
日常使いはアレですが
セカンドにすれば解決
youtubeの動画貸してくれた方ありがとうございます。！
ノーマルフライホイルの時の動画は
撮影していなかったので比較出来ませんでした。





つづく
今年バイク乗りたかったのですが
時間が取れずレストアはできませんでした
来年から乗れるように整備していきたいです。