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カプチーノでサーキット？


菅生サーキットスポーツランドに行って来ました。




入園料１０３０円+基本料金３１００円です。１周４５０円泣
ニュージーランド村とチャチャワールドのゴーカートの周回よりは安いです
こちらは危険なゴーカートですが爆


高いお金を払って、タイヤが温まる前に走行を止めてしまいました。
最近友達が、ローン付きの車両保険なしのスポーツカーで全損事故を
起こしたのを見たり、先月の走行会で他の参加者さんが勢い良く
ガードレールにぶつかったりしたのを見て、
自分がクラッシュしたらどうしようと思い、メンタルが弱くなって
５周で踏むのを止めてしまいました。
８月に私自身もガードレールとお友達になっているので
それも軽くトラウマになっています。
なので今日は少しアクセルを緩めたり、減速も早かったです。

来年の目標はメンタルとドラテクを鍛えるです。

最近ﾂｲｯﾀｰ見たやつ↓



これで２０１７年の走行は終わりです。
１５万キロ圧縮９キロエンジンをオーバーホールしまして
リフレッシュして、ベストラップが何秒短縮できたか
的なこともやりたいです。
菅生サーキット1'47秒の壁を越えればオーバーホール大成功！
（現実は厳しいですが）
０－１００と０－４００ｍ対決もやりたいです。
その前にメンタルとドラテクを鍛えたいです。
今年はヒールアンドトーも出来るようにはなりませんでした。
ブレーキ踏みながら、ギアチェンジとアクセル操作とか
頭が混乱しそう



ネタはないですが
タイヤ交換しました。


間違って送られてきた１９５のＺ３です。
バランスは５００円でした。
バランスをやはりとらないと、ジャダーがでます。


ハミタイはしなかったです。


ＴＥ３７はやっぱりカッコいいｾﾞ

貧乏色違いですが
来年色を揃えたい


来年につづく

ガストーチで作業していたところ
ガスの出が悪くなったので点検したところ
爆発して、髪が焼けました爆
俺の希少な髪が泣　チリチリになりました。
みなさんもガストーチ（火器）を使うときは注意しましょう


爆発とは関係ないですが、二十歳の時と比べると
髪は変わらず伸びますが、明らかに毛が細いですｗ


特にネタはないですが、
Ｋ６のカプチのコンピュータがリニューアルという動画を見ました↓
Ｋ６カプチは人口すくないので、発売するのがすごい
カムも出るとか



昔私も、Ｎ１コンピュータを買いました。
私が昔実験した、Ｎ１コンピュータと
ノーマルを加速で比較した動画です。

フルノーマル
（エアクリとマフラーもノーマルに戻しています）


Ｎ1コンピュータバージョン↓
（ＥＣＵの他に、毒キノコエアクリとフジツボストレートマフラーが付けてあります）


あんまり加速性能が上がってない気が（汗）ｗ
６４馬力→８０馬力近くまで上がるはずなのですが。
１６馬力アップはかなり体感できる加速Ｇが味わえると
思ったのですが、ノーマルとあまり変わりませんでした。
Ｋ６版はどうなのでしょうか。


やっぱりＦ１００ポン付けは速い
これはかなり体感できました。
音が全然違います
２０秒くらい↓



Ｆ１００キットのエキマニ対応とかインクラ対応とか
リニューアルされたら、買い換えたいです
１２月からはエンジンオーバーホールしたいと思います。
昔書店で買った、例のカプチ整備本に
解説があるのでそれを参考に整備したいと思います。
現在、圧縮が使用限界の９キロを下回り、
オイルが１カ月でレベルゲージで点検できないくらい
減ります。


２６年回した１５万キロ
圧縮９キロオイル食いエンジン
ＶＳ
オーバーホールでリフレッシュしたエンジン
の加速対決をやってみたいと思います
さてどうなるか
加速だけだと面白くないので、サーキットでラップタイム対決も
やりたいですｗ

２６年ブン回したエンジンに負けたら悲しいですが
負けても、２６年間大事にメンテナンスして
やれば当時のポテンシャルと大差ないとの証明ができます。

つづく
またいつの日か

自作したブローオフですが、
ターボラグの嵐でイマイチでした。
バックタービン仕様はターボラグは感じられませんでしたが
これはターボラグが酷くなってしまいました。
謎の現象です。