ばくまるのブログ一覧

練習走行なしぶっつけ本番は無理なので
練習走行会で走りました
（フリー走行３０分のはずが１７分くらいしかなかった気が）
兄の嫁さんが写真を撮ってくれました↓　嬉しいな（棒）
安モノのコンデジはズームするとピンボケになりますｗ

今回もトラブルがあり残念でした。
前回ﾊﾞｰﾁｬﾝと取り付けたインクラからまた過給圧漏れが発生し
２週目でコンマ６，７までしか過給圧が上がりませんでした
（カシメ戻しはＮＧかもしれません）
安く流用出来そうな代物をまた探してます。
タイヤのバランスを取らないとまっすぐ走らない
１００キロ超えるとハンドルブルブル手が痺れますｗ
次回はケチらずバランスを取ろう（提案）

兄ちゃんのNISNO NOTE改
何故か当ブログのアクセス数ＮＯ．１
（ダウンサスの記事で）


帰りに
久しぶりに会いました、先輩の愛車を見せて頂きました
エアサスで泉ヶ岳の段差も余裕で回避


トップシークレットエンジン
５５０馬力出ているそうです。


運転させていただきました。
異次元の速さですね。
ジェットコースターです（意味不明）



Ｆ５００キット欲しいですね！
Ｆ１００キットでは物足りないので
（ねたでおねがいします）

運転させて頂いたのでお返しに
夫婦で試乗
お幸せに・





去年の思い出



今年はカプさんに会いました！
ダッシュボード以来




来週に続く

2円ハイフローインタークーラー改から
また若干エア漏れが発生したので修理しました↑


ｸﾗﾝｸﾌﾟｰﾘを外す77歳ﾊﾞｰﾁｬﾝ


インタクーラーを交換する77歳ひいﾊﾞｰﾁｬﾝ
ミッション交換からカーラッピングまで手伝ってくれてありがとうございます。
何故か県北ではひいばあちゃんはぴーちゃんと呼ぶ　方言ですね



廃タイヤも処分してくれるﾊﾞｰﾁｬﾝ（花壇で
車より畑のＤＩＹの方が好きです。


直したぞ
次エア漏れが発生しましたら溶接します。


ネタがないので
６００ｍｌオイルを入れて
交換時3ヶ月で１００ｍｌ以下にオイルが減ります。
オイル交換も忘れて6カ月以上１００ｍｌ以下のオイル量で
走りました。それでも10年壊れませんでしたが
さすがに最近調子が悪いのでﾊﾞｰﾁｬﾝは
スズキのカブに乗り換えるようです


カブの鍵です
謎のキャラクタキーホルダー
分かった方２カプチポイントプレゼント
ﾊﾞｰﾁｬﾝ知らないと即答私も分からない
犬はサッポロビールの犬です


最近鍵を紛失しました泣
鍵のチューニングも面白いですよ（ねたです


つづく

用事があり先週と同じ所に行きました
ﾀﾞﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆも見てきました
海の方は雨降りまくりでｳｪｻﾞﾘﾝｸﾞ仕様になりました↓明日戦車したいです


ラッピングの方ですが
伸ばしたところは案の定浮いてきました。
どんなに良いシートを使っても伸ばすと浮きます泣



ＯＨ～


カッタ―かマチバリで刺して
温めると綺麗に消えます。



カプチの電動ファンを変更しました。
冷却性能を上げるのではなく
クリアランス稼ぎます。（干渉しまくりｗ）
画像は１０インチファン
１２インチと１６インチがありますが
デカすぎたでも冷えそう



カプチーノ純正ファンも１０インチくらいでしょうか



外人の考えることは分かりません
１０００ｇを切る重量なので大丈夫かも



シュラウドレス仕様ですが、シュラウドが効果絶大になる場面は
電動ファンが回ってからです（たぶん

実験でアイドル状態の９３度から８Ｘ度付近まで
冷却する速度は純正より速かったです爆
風量と羽の枚数で効果を出してるかもしれません
アイドル中にオーバーヒートしなければ良し



外人電動ファンタイラップ固定仕様はあやしいので
ステーを作るためまたバラしました爆
クーラント床にぶちまけました泣
エンジンルーム内は広いので色々面白い事ができるかもしれません↓


また空気漏れが発生しましたＯＴＬ

途中参加予定でしたが、ギリギリ間に合いました
出発点についたら即出発
日曜なのに渋滞もなく、スムーズでした
しかし、食事は１時間くらい待ったと思います。

みなさん大事に乗っているなと思いました。ふつくしい


サンドペーパー　#120～#240仕様↓
ラッピングデビューらしいのですが
みなさん「”サンドペーパー仕様！”」

自慢のパールブラック仕様なんですが

NISM0 SUNNY VS　Cappuccino


久々に４時間以上走りました。
バンパー８回以上ガリガリしました。
ワザと柔軟をもたせているので
バンパーは壊れません爆
やっぱりクイックリリースファスナーだぜ(ねたです泣）



ツーリングの帰りにジェットスキー専門店に行きました。
（社長に帰りがてら行ってみました）
買う予定は当分ありませんが（
いろんな世界が、面白いことがあるんだなと思いました。
スーチャー付きで３００馬力
スーパーカーの加速だそうです
乗ってみたい
ついでに
GO-PED（キックボードに40cc２ｽﾄエンジンが付いたもの）
に乗せて頂きました。
チャンバーもついていて
人間が振り落とされるくらいの加速でした。
おれも１台欲しい（ﾔﾌｵｸで探そう）



つづく

相変わらず片付けられない病にかかり
片付け進みません爆

ブログを更新していませんでした。
まとめて

トラストのＩＣは厚すぎて
水温が高くヤバい状態でしたので
ノーマルに戻しました。


これが目標↓


無理やり純正位置に入りました。
やっぱりスロットルレスポンスが素晴らしいですｗ
ポルチェのインタークーラー、アプガレあたりに
転がってないですかね　俺も欲しいぜ


ネットを見ていたら
ダブルＩＣ仕様と言う物がありました。面白い


ここなら微妙に後退しているラジエタ仕様に
しなくても良さそうですがボンネットに穴を開けないといけないです。



ラッピングシートを買ったお店で
ラッピング施工画像を送るとラッピングシートプレゼント！
キャンペーンがあったので応募しようとしたら


申し訳ございませんが現在キャンペーンは終了しておりご対応ができません
との回答が・・　ゆるさんぞｗクロスリン●さん
このキャンペーンを見て頑張ったのに残念です。
１ｍシート欲しかったです泣




フレアリングツールが欲しかったので少ないＧＷ休みを使い
新しくできたらしいアストロ（工具屋さん）に行きましたが
売ってませんでした。
そのとなりのビバホームには売っていました。
何故か工具の品揃えはビバホームの方が上でした。


インチキ燃料計↓
そろそろヤバいな
探してもスタンドがない
焦りながら見つかる
満タンにする
２２Ｌしか入らない

カプチーノでドライブしましたが高速道路は会話も出来ず
つまらないドライブでした。
安易に内張りは剥がしてはいけません。


最近つまらない記事ばかりなので
いつもの実験シリーズを↓

なぜかデスビ周辺のボルトが緩み
点火時期がトンデモナイ事になっていたので
今日仕事帰りに点火時期調整をやりました。
ついでに中途半端だった調整式のカムスプロケットで
遊んでみました。



携帯でいつもの動画を撮りました。
昔の動画も上げているので興味がある方は見てください



今回はＩＮ側を左回しです。
１メモリ２°です。
インプレ↓
８ど
アイドルが微妙で点火時期も読み取れなかったので
恐ろしいので止めました。

７ど
ブン回る

６どくらい
ブン回る

５どくらい
ブン回る

３－４どくらい（懐中電灯がの電池が切れかかり目盛が見えなかった）
ブン回る

↑仕事帰りで疲れていて何度が良いかは
分かりませんでした爆
が
ノーマルでもエンジンフィールが面白いように変わりました。
が、どこで合わせるかが難しいです
メインジェットの番手調整並みに時間がかかりそう

動画で気付いたのですが
何故か高回転になるにつれ
水温計が連動して動いていますｗ。
謎の現象
あとで原因を探ってみよう

アジアタイヤ並みの値段の国産タイヤです。\

最近は忙しいので
仕事帰りか夜間ふらっと
走ってます。
６月に続く
６月は走りに行きます
つづく