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ばくまるの"Z　ターボ" [ホンダ Z]

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整備手帳

作業日：2019年1月29日

Z PA1 タービンのアクチュエータの固着　ブースト計取り付け

Item: Z PA1 タービンのアクチュエータの固着 ブースト計取り付け
Author: ばくまる

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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ブーストメーターを取り付けてみました。
２０年前当時、ホンダレジェンド以来
のターボ車でした。

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サージタンクのバキュームラインから
ブースト圧を取り出します
３本のうち、一番手前の
ホースに三又を入れます。

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アプガレで買った
中古のステアリングコラムが
あるので穴あけは
気にしませんｗ
機械式ブーストメーターで
しかも
ミドシップターボとなると
ホースの長さが３ｍくらい
必要

イルミはオーディオから
取りました。

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追加メーターは
男のロマンだぜ

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タービンの加給圧をコントロールしている
アクチュエータが壊れたみたいで
アクセルベタ踏みで
ブーストが上がりすぎて
燃料カットします。

この車は水がいっぱいかかる
位置にエキマニやタービンが
あるので
排気系トラブルが多発します。

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アクチュエータのロッドが
固着して動きませんでした、
油を差して
弱エアーでアクチュエータ
に圧力をかけたところ
動くようになりました。

エアーは絞らないと
ダイヤフラムが破損してしまいます。

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もこちゃんも是非、免許取りましょう!
でもさっそく立ちごけして
凹みました😭」

何シテル？ 12/08 18:42

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