カプチーノ　配線スッキリ

カプチーノ　配線をフェンダー裏に移設してスッキリ

フェンダー裏面にはサイドウインカーの配線くらい
（運転席側の場合）
運転席側は何も通らないはずなのに
一応純正で穴が配線用の穴があります。
（通せと言っているのか？）
ロービーム配線だけ通っています。

フェンダー裏にＨＩＤの箱を隠すというのが
流行っているらしいですｗ
考えた人すごい

運転席側にある
おもに、エンジン関係のカプラの配線です。

部品取車から同じ色の配線を取ってきて
延長しました。
批判されそうですけど
純正の配線の分岐だってハンダ無し
圧着端子にビニテグルグル巻きなんですよ

カプチーノ配線王（配線に詳しい人ｗ）
なら延長せず、出来るでしょう。

チューブやビニテを巻いておしまい

わあい　スッキリ

エンジン降ろしのことを考えて
コネクタは外せる所に

今年載せかえ頑張りますｗ

丁寧にハンダで繋いだと思いますが
不具合が出たら、不動車から頂いた
ハーネスがあるのでこちらに戻します。

助手席側は簡単
ボルトオン（意味不明
延長なし

純正ではサイドウインカーの配線
ロービーム、ボンネットオープンの配線があります。

おもに、ホーン、ラジエターファン、スモール、ウインカー
ヒューズたくさん、が束になっている配線類です。
前述したコネクタを外す必要があります。

スッキリ
ごちゃごちゃｗ

来週やります。

ヒューズＢＯＸも移設する猛者もいますｗ。
俺にはマネできない

↑に繋がるカプラコネクタ

エアコンレスの私には無用なコネクタ
一番右が親コネクタ
カプチは何故か配線キャンセルしても
何もないｗ
カプチでツーリング言った時も
フルキャンセルでよく走れますね
とツッコミを入れられました。
４年間問題ありません
安易にやらない方が良いです。

私のはＩＳＣ無しでも問題なしですが
友達がＩＳＣを外したら夜間アイドルが安定しないと
言って、オートチョークに穴を開けて
アイドルの安定を図りましたが
冷間時アイドルアップしなくなりましたｗ
人間チョークをやっています
やり方間違えたのでは

カーボンシートが剥がれてきたので
またカーボンシートをボンネットに貼りたいです。
３Ｍ製の方が耐久力があるそうです。
カプチーノのクリアボンネット発売希望ｗ

完成図
配線2本隠すと印象がだいぶ違います。

このワクワク感分かる方いますか？
最近のエンジンは樹脂カバーで
おおわれています。