ハイラックス GUN125 ハチハチハウス DFC ターボ車専用燃料コントローラーでパワーアップ？

ハイラックス gun125用の
ハチハチハウス
DFC ターボ車専用燃料コントローラー
をフリマで5,000円でゲットしました。
ハイエース界隈で人気な
パワーアップパーツ
ハイラックスでは・・・

昔は、燃調コントローラの
フィールド技研のSFCや
アペックスのAFCで
実走でダイヤルを回し、
速くなる風のポイントを
探してチューニングしていましたが
ハチハチハウスさんのDFCは
あらかじめ、プログラムされた
データで速くすることが
出来るので楽です。

フリマで買った時
売ってくれた方も
ハイラックスに乗っていたのですが
後期で取付できなかったそうです。
後期は排ガス関係で取付
出来ないみたいな事を言っていました。
私のは初期型なので取付出来ました。

エンジンルームから
車内にスイッチ配線
を引き込むのが
面倒でした。

サイドシル、スカッフプレートを
手で外しまして
アクセル下の
グロメット（ゴム）に小さい穴を
開けて配線を通します。

エンジンルームから配線を引き込む
のは純正ハーネスの助手席側から
すると楽なのですが
配線の距離が足りないので
説明書通りに
配線を引き込みました。

アクセル下のグロメットから
シャーシから配線が出ました。
フェンダーライナー裏を通し
エンジンルームに配線
導きます。
とんでもない
所から配線出しますｗ
グロメットはホームセンターで
買いました。

自動車を構成している部品には
無数の穴やグロメット穴がありますが
これは車を生産するときに
スポット溶接機の先端が通る穴、
治具に部品をセットする基準穴
または水抜き穴です。
工場見学で見てきましたｗ

フェンダーライナーは
＋ネジと内張はがし
で簡単に取り外し可能です。

エンジン側は
燃料コネクタと
ブーストコネクタに
割り込ませるだけでした。

２GD-FTVはカバーを外すと
配線がゴチャゴチャで
カバーで隠している理由が
分かります。
が排ガスを綺麗にするには
必要な装置なのでしょう

エンジンカバーは12ミリ2個
黄が燃料
赤がブースト

ブーストコネクタ

燃料コネクタ

DFC ターボ車専用燃料コントローラー
は3つのモードが楽しめます。
緑は燃費重視
青はトルク重視
赤はパワー重視
スイッチ一つで切り替えができ
オフにもできます。

2トン越えのトラックにパワーを
求めるのも変な話ですが、
中間加速やトルク感はかなり
体感できる物でした。
ハイモードでは0-100加速が
1秒～2秒は速くなり
100-120キロの間も
速くなりました。
それでも軽四の加速には負けると
思います（パワーウェイトレシオですね(´；ω；`)ｳｩｩ）

ベタ踏み加速より中間加速の
方が体感できます。
60～80キロ

FCONで現車合わせが
一番良いと思います。
お金に余裕が出たら
やってみたいです。

追記
純正のパワーモード
エコモードと併用化
純正のパワーモードと
DFCのミドルの組み合わせ
等ができます。
好きな組み合わせが選択できます。