岡リのブログ一覧

今日もアメ～( ´△｀)

だったのですが

な～もせんと

ジャイやん仕上がり遅れる一方なので

今日はチマチマと作業進めたデス


主に削る作業中心(^-^ゞ

上手くすれば来週末には乗れるんちゃうかな(*^^*)

ほぼほぼ部品交換のリフレッシュ作業だけに

多分○ッティングは不要なはず～



もちろん劇的に速くなることもないでしょうけどね～(;^_^A

昨夜からかなりの雨でいつもなら作業しないパターンでしたが早くジャイやんのリフレッシュを進めたくって朝からヤってました(。・ω・。)ゞ

まずはエキパイとマフリャ～を取り付け

ボロボロの元のエアクリフィルターに合わせてフリーカットの補修用フィルターを切ってセット


エジソンに火を入れてエジソンが動くんカクニンしてから

圧縮測定～(*^^*)


次にきっちゃないキャブを外す(ーー;)

中身は思いの外キレイでしたが一応チェックバルブとパッキンを新品にして各穴にクリーナーをシュシュっとスプレー

メインジェットは保険的に＃72から＃75に
※ジャイロキャノピーは＃75なんすよね～

で、キャブをつけ直したところで股エジソン始動～(。・ω・。)ゞ

問題ナスナス



そんでもって駆動系リフレッシュに着手

カバー外そうとしたらボルトが固着してて難儀したぁ～( ´△｀)

一次側、二次側共に取っ払ったところでタイムアップ(;^_^A

他にも用事あるからず～っと作業してるわけにゃイカンのネン

ジャイロXのリフレッシュブログだらけで

おもんな～い・・・・でしょうか(;^_^A

でも股

ジャイロXのジャイやんのネタですスマソ～(^o^;)



補修用のマフリャ～を先に買ってあったんすけど

いざリフレッシュ作業に着手したらエキパイもかなりの朽ち具合(￣▽￣;)

エキパイも交換することにします。



頼んだエキパイはステン素材ながらセッティング不要なんだとか・・・・



マフリャ～も社外品の補修用でセッティング不要

セッティング不要エキパイとセッティング不要マフリャ～

2つ合わせても

やっぱりセッティング不要っすよね(´・ω・`)？

それともやっぱセッティング必要に(@ω@)？

セッティング不要＋セッティング不要はセッティング不要なのだろうか～(◎-◎;)
注)セッティングするスキルがないのではなく面倒なので(;^_^A

セッティング不調でないことを祈るばかりです(￣▽￣;)

前回のブログからの続きッス(。・ω・。)ゞ

ピストンとシリンダーはサンドペーパーで軽く修正して

シリンダーヘッドは何気に削って(笑)

ポートも排気側だけチョッとだけドリルでヤスリ掛けて(^o^;)

リングとニードルペアリングは新品を組みました(。・ω・。)ゞ

さりげにファインチューン(*^^*)



次の作業は思いの外バッチかったキャブを外して洗浄せにゃならんッス

キャブ周りのガスケットは次の週末まで手に入らないので着手はまだまだ先になります。

駆動系のリフレッシュもまだ手付かずで寿司

つまり完成もまだまだ全然の全然です。

時間があると余計な方向に・・・・(;^_^A

エキパイ、純正っぽいステンのを頼んだったwww



一応ノー○ッティングでイケるっちゅう話なので

補修部品扱い(´・ω・`)?

ジャイやん腰上ヲナ・・・・違ッ

オーバーホール( ￣▽￣)

マフリャ～とエキパイは無事に外せたので

とりあえず外したシリンダーとピストンとシリンダーヘッドを洗浄ッス(。・ω・。)ゞ


で、シリンダーにこびりついてるガスケット剥がしたッス
※何気にこの作業がいっちゃん面倒くさい(ーー;)


ピストンはちょ～っちデトネ(^o^;)


シリンダーは思ったより大丈夫。


シリンダーヘッドもそんなにヒドくもなく～(*^^*)



にゃ～ので



ボアアップも排気ポート拡大シリンダーも導入せずこのまま使います(´・ω・`)?