加熱して急激に冷やしていっきに緩める

そしてある日突然ボキッと……(;´Д`)

新品ボルト使ってます

スタッドレスタイヤに換えた時にサクッとパッド交換するつもりだったんですけど

そのときキャリパー固定ボルト抜けなかったのでボルト再利用は諦めてました。

お疲れ様でしたm(__)m

ボクはバイク屋時代『えっΣ(ﾟﾛﾟﾉ)ﾉ』と思うほどバカトルクで締められたネジと多々遭遇した経験が…

これ

どうやらアッセンブリー化されてるようです。

多分エアーインパクトでガツンと一発締め

トルクレンチはトルク上がってるかどうか確認しているだけで

トルクレンチで追い込み的にトルクアップしているわけではないみたいですね

滅多に外す所じゃないからネジロック塗ってあったんですかね？

緩みどめ塗布の形跡はなかったです。

多分ですけど

下請けメーカーが先にアッセンブリー化していると思われるので

トルク不足を恐れてガツンとエアーインパクトで締め付けして

トルクレンチは追い込みでは無く、トルク保障のために当てているだけなんぢゃないかと。

プリセットのトルクレンチですぐにカチンって鳴ってるんぢゃないですかね(^◇^;)

そんなに締めなくてもて良いでしょうに😂
締めすぎで、ボルト折れてタイヤ外れて大事故が話題になったことがありましたね😱
機械に頼りすぎ⁉️

多分ですけど下請けメーカーがボルト締め付け・・・・

一連の作業として意味を理解しないまま

緩みがないようにだけ気を使って

ガツンガツンガツンと超しっかり締め付け・・・・・だと思います(;^ω^)