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富士山周辺をドライブしてきました。

最初は、もっと西へ向かう予定だったのですが、なんか気分が乗りませんでした。
そこで、御殿場あたりで方針転換して、いつもの富士山周りのドライブをしてきました。

フォトギャラリーも更新しておきました。

CR-Zのスタッドレスタイヤの続きです。

いつもお世話になっているタイヤ屋さんに色々問い合わせていたんだけど、タイヤ屋さん忙しいらしくメールを返信してくれない。ということで、ちょっと内容を変更して、再度突っついてみることにしました。

とりあえず、パターン１（１５インチにインチダウン）はやめることにしました。パターン１の利点は、値段だけど、値段だけで決めると後悔しそうなので。
これで、１６インチのスタッドレスを買うことは決定。

あとは、ホイールをどうするか。
(1) 純正をヤフオクで落とす (7.60kg)
(2) Weds BLUE・NESS BN/2 16x6.5 +47 114.3-5 (7.01kg)
(3) WedsSport SA-15R GBC 16x7.0J +42 114.3-5 (6.62kg)
(4) ENKEI RS05 16x7.0 +48 114.3-5 CHIARO SILVER (7.28kg)
(5) DUNLOP DIREZZA NSC 16x6.5J +42 114.3-5 GM(ガンメタリック) (???)
(6) A-TECH SCHNEIDER StaG 16x6.5 +48 114.3-5 (6.80kg)

自前で適合を確認できなかったのが(3)(6)なので、マッチングをタイヤさんに調べてもらうことにしました。
(5)のホイール重量が分からないので、これも調べてもらうことに。
あとは、価格。価格によっては、候補から外れてしまう物もあるので。

(3)はデザイン的に好みで、軽いけど、マッチングがよく分からない。マッチングOKでも結構ぎりぎりになりそう。
(4)もデザインはすき。ENKEI好きだし。まあ、思ったより軽くないんだけど、マッチングがほぼ確実。でもちょっと高そう。
(5)が軽くて価格が安ければ有力候補になるかも。
(2)(6)は価格次第かなぁ。

　当初、CR-Zはスタッドレスタイヤを買わないつもりでした。雪が降ったら、ストリームということにすればいいので。しかし、ノーマルタイヤだと、富士山周辺も安全に走れないじゃん、どこにも行けないじゃん、ということで結局買うことにしました。(CR-Zを冬期封印するという考えはないらしいw)
　と言うわけで、急遽スタッドレスタイヤ購入の検討を。雪国の人からすれば遅すぎる感じですが、関東ならまだ十分早いです。

　で、検討を始めたんですが、３パターンのどれにするかで悩んでいます。スタッドレスタイヤの銘柄では悩んでないです。関東なら、ミシュラン１択かな？と。雪国だったらブリヂストンだけどね。

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【パターン１】
　１５インチホイールとスタッドレスタイヤを買う。

　いわゆるインチダウンですね。１５インチタイヤと１６インチタイヤでは、かなり価格差があるのでインチダウンするとかなり安く買える可能性があります。最近の車はブレーキキャリパーが大きくてインチダウンできない場合がありますが、CR-Zの場合、キャリパーが小さいので１インチならダウンできそうです。実際に、１５インチを履いている人もみんカラの中には居るので、適合は何とかなりそうです。

　ホイールは以下の2つを検討。
　・INTER MILANO ZEPHYR SR12 15x6.0 +45 114.3-5
　・Weds BLUE・NESS BN/2 15x6.0 +43 114.3-5
　いわゆるフィンと呼ばれるタイプを選んでみました。スポークがリムぎりぎりまで伸びている物を選んで、なるべくホイールが大きく見えるようにしています。純正ホイールのインセットが+45なので、+45のホイールなら余裕じゃない？と思いがちですが、デザインによっては、ブレーキキャリパーに干渉しちゃう場合があるんですよ。ここのマッチングがいまいち不安。

　タイヤサイズは、195/60R15。タイヤ幅は純正と同じにしています。昔は、タイヤ幅を小さくして、接地圧を増やして、雪道の走破性を上げるという考えもあったんですが、最近は幅を確保して、接地面積を増やして、氷上性能を上げるという考えがあるそうです。関東に住んでいる限り、ドライ路を走る事が多いので、グリップも考えて幅は純正分は確保することにしました。

　あと、このパターンだと、ナットが必要。普通のナットはいつも行っているタイヤ屋さんだとサービスしてくれそうだけど、ロックナットは購入しないといけない。マックガードだと7500円ぐらいかかりそう。

【パターン２】
　CR-Z純正16インチホイールをヤフオク！で落として、１６インチスタッドレスタイヤを買う。

　意外と純正の１６インチホイールのデザインすきなんですよねぇ。純正ホイールにしては意外と軽いし。と言うわけで、夏冬で見た目が変わらないというつまらなさはあるけど、純正ホイールも良いんじゃない？ということで、このパターン。このパターンなら、今付けている純正のナット(ロックナット)がそのまま使えるしね。
　ヤフオク！相場だと、程度の良い純正ホイール(中古)は、４万円即決ぐらい。程度を落とせば2万5000円ぐらいで落とせるかな。

　タイヤサイズは、純正と同じ195/55R16。

【パターン３】
　１６インチホイールを買って、夏タイヤをそのホイールに。余った純正ホイールにスタッドレスタイヤを。

　実はタイヤ幅を増やしたら、燃費が伸びなくなったんだよねぇ。変える前は、20km/l越えを連発していたのに、全く出なくなった。と言うわけで、見た目を変えるついでに、軽量化を。

　候補のホイールは、
　・Weds BLUE・NESS BN/2 16x6.5 +47 114.3-5
　・WedsSport SA-15R GBC 16x7.0 +42 114.3-5
　BN/2の方は、メーカーのマッチングリストに載っているので、まず大丈夫。SA-15Rの方は、17インチはマッチングリストに載っていたんだけど、16インチは載っていない。ホイール幅7.0というのがちょっと気になっていて、インセット+42ということもあって、結構外に出る感じになる。タイヤ幅も増やしているし。なので、ちょっと怖い。
　ホイール重量は、純正7.6kg、BN/2は7.01kg、SA-15Rは6.62kg。

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　値段はパターン１＜パターン２＜パターン３になるはずだけど、もしかするとそんなに差がないのかもしれない。価格や適合可否は、今タイヤ屋さんに調べてもらっています。

いったい何キロ出しているのよ．．．．

ここまで、堂々とやっているのは久々に見た。

富士山でした。



どうしても、カメラだとちっちゃく写っちゃいますね。
人間の視覚だと、結構大きく感じるんですが．．．