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イイね!
2013年04月07日

プチ・リフォーム(´・ω・`)

プチ・リフォーム(´・ω・`) 数日前と今日、少し外見をイジりました
まあ、たいした事はないのですが・・・
実はこの車は、買った時からあるべきはずのサイドステップが左側だけ付いておらず、弐号機を下取りに出す時に弐号機のサイドステップを外し、ずっと保管していました
それを最近、値段も仕上がりも「それなり」の塗装屋サンを紹介してもらい、純正色に塗ってもらいました
噂通り「それなり」でしたが ('A`)


先週木曜の作業です、早速取り付けの段取りをします
本体にクリップとステーを付けます


ピンを車体に刺していきます
当然純正ですので穴の位置もバッチリです

う~ん、ながれいしだね(´・ω・`)

そして今日の作業は弐号機にも付けていた、純正オプションのリアスポの取り付けです
コイツはM6のボルト4本で取り付けるので4箇所、スポイラーに付いているハイマウントストップランプの配線を通す穴が1箇所の合計5箇所の穴をあける必要があります
しかし、正確な位置出しをして穴をあけるというのが意外と難しいので、型紙を作りました

ボルトの位置を魚拓のように鉛筆でこすり、穴を特定します
しかもコイツが微妙に左右非対称なんですね~

皮用ポンチで穴をあけ、ボディにマーキングし易くします


無事あきました、穴を面取りして一応タッチアップします


配線カバーをめくり結線します、またワンタッチコネクターを使い、開き止めにタイラップで縛り上げます


無事終了しました
これでこれからは堂々と左側の画像も使えます


このブログを書いていて今気付きましたが、今日は配線カバーを止め忘れてました
まだプチ・リフォームが少し残ってます(´・ω・`)ノシ
ブログ一覧 | お化粧直し(´・ω・`) | クルマ
Posted at 2013/04/07 21:24:06

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この記事へのコメント

2013年4月7日 22:01
お疲れ様です♪
ながれいしですね、仕事が早~い(๑≧౪≦)

ク○スは、そう言う使い方があるのですね!?(爆)
目から鱗です(^O^)

これで、左側の写真が増えますね~(笑)
コメントへの返答
2013年4月7日 22:08
お疲れ様です♪

やっぱり純正部品のフィッティングは、りゅうせきでございます(´・ω・`)b

クロスでの型紙は使い易いです、即席で寝板代わりにもなりますしね
2013年4月7日 23:53
こんばんは\(^▽^)/!

さすがオナキンさん!!

チャント型紙でとってから穴あけしたりするとこ!!

自分なんて前にウイング付けるとき・・・・・この辺か?みたいな大体の感覚で穴あけて

取り付けました(笑

一個穴間違ってシーラーで埋めましたけどね(爆
コメントへの返答
2013年4月8日 0:08
こんばんは(´・ω・`)ノ

純正品って精度もいいしキッチリしている分、意外と難しいんですよね

実は弐号機の時には型紙なしで測定して穴をあけたんですが、、ビミョーに穴の位置がずれてヤスリで修正したのはここだけの話です(´・ω・`)
2013年4月8日 19:09
綺麗ですね。

トヨタ車は、純正エアロ用にマーキングがしてありますが
ホンダ車は無いのかな?
コメントへの返答
2013年4月8日 21:50
こんばんは(´・ω・`)ノ

他のホンダ車はわからないですが、S-MXはマーキングの類は無いですね

おそらく当時新品で買うと、取り説や型紙位は付属してたんでしょうけどね

プロフィール

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何シテル?   06/18 13:52
部品の改良や、セッティングを考えるのが好きな牡牛座の毒男です( ̄∀ ̄*)

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