オナキンのブログ一覧

今日は一ヶ月越しの作業の、ﾎﾞﾙﾎﾞのﾌﾛﾝﾄｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞｰをS-MXのﾘｱに組むという一見無謀(?)な作業をしてきました( ´∀｀)
前回仮組みしたものの、ﾄｰｺﾝﾄﾛｰﾙｱｰﾑにｽﾀﾋﾞが思いっきり接触する事が発覚し、ｽﾀﾋﾞﾘﾝｸをｼｮｰﾄ化すればとりあえず組めそうな事を確認していたので、必要な部品を手配しました
しかし部品を注文するのが面倒臭く、つい先日注文したばかりなので延び延びになっていたのですが…(´･ω･｀;)


前回も画像をうｐしましたが、天気が良過ぎて影でわかりにくい画像だったので改めてうｐします

上側がﾎﾞﾙﾎﾞのﾌﾛﾝﾄ用、下側がｸｽｺ製のS-MXﾘｱ用で、同じφ23です
ｲｲ感じでしょ？( ・∀・)b

今回取り寄せたﾌﾞﾂがこれです

左がM10、右がM8のﾋﾟﾛﾎﾞｰﾙで高負荷対応のﾐﾈﾍﾞｱ製です
下側の高ﾅｯﾄは片側がM10のﾋﾟｯﾁ1.5、反対側がM8のﾋﾟｯﾁ1.25の穴という便利なﾅｯﾄです
しかしこのまま組むと長過ぎて狙った全長にならない為、各部の寸法を詰めます

高ﾅｯﾄの両端とﾋﾟﾛﾎﾞｰﾙのﾈｼﾞ部分をｶｯﾄしましたが、高ﾅｯﾄの真ん中付近のﾈｼﾞ切りが甘く最後までﾎﾞﾙﾄが入りませんでしたので、ｷﾞﾘｷﾞﾘの位置までﾀｯﾌﾟ修正しました
高ﾅｯﾄの両端は平面が出ていないとﾛｯｸ用のﾅｯﾄが緩みやすくなるので、色々見当した結果、高ﾅｯﾄをﾎﾞｰﾙ盤に咥えさせ回転させながらﾔｽﾘで修正しました

一応ｽﾀﾋﾞﾘﾝｸが完成しました

下に写っているのが純正で、今回作ったのは長さが約2/5位でﾎﾞﾙﾄ穴の芯～芯で64mmです
右側のﾎﾞﾙﾄはﾄﾚｰﾃﾞｨﾝｸﾞｱｰﾑに固定され、このﾎﾞﾙﾄを介してｽﾀﾋﾞﾘﾝｸが付きます

早速車体に組んでみました

予定通り(?)各ｱｰﾑ類とのｸﾘｱﾗﾝｽが1cm位しかなく結構ｷﾞﾘｷﾞﾘですが、ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝとして各ｱｰﾑが同じ様に動くはずなので大丈夫と信じ、試乗に出掛けました

結果は…どこにも干渉や異音も無く、大丈夫でした(´･ω･)=3
肝心のﾌｨｰﾘﾝｸﾞはまだなんともいえませんが、ﾜﾀｸｼの予想していた通りｸｽｺ製の1.3～1.4倍程ﾊﾞﾈﾚｰﾄｱｯﾌﾟした感じで、結構良さげな感じです
これでまた少し足周りのﾊﾞﾗﾝｽが崩れてしまいましたが、更にしなやかなﾐﾆﾊﾞﾝらしからぬ足周りのｾｯﾃｨﾝｸﾞを目指したいと思っています(´･ω･｀)ﾉ