オナキンのブログ一覧

前回作ったﾘｱｼｮｯｸ用のｱﾝﾀﾞｰﾌﾞﾗｹｯﾄですが、作っている時から「なんか長過ぎる気がする…(´･ω･｀)」と感じていたんですが、頭の中での計算上は合っているﾊｽﾞ、と思い込む様にして作りました
しかし先日、いざ車体に付けようとｼﾞｬｯｷｱｯﾌﾟして仮で付いていたﾘｱｼｮｯｸの長さを測定すると、やはり長過ぎましたｗ
こういうのは実際に測定してみないとあきませんね(;´∀｀)

早速先週作り直し、塗装までしておきましたので、今朝はﾋﾟﾛの圧入から始めました


本来ここのﾌﾞｯｼｭの内径は14mmなんですが、このﾋﾟﾛの内径は18mmです


そこでこの様なｶﾗｰを車屋さんに作ってもらい…


このｶﾗｰを左右から挟みこむと、S-MXのﾘｱｼｮｯｸのﾌﾞｯｼｭの内径と幅がﾋﾟｯﾀﾘ合う様になっています


さっきまで組まれていたｼｮｯｸの長さに対して、今回は車高は変えないまま10mmｼｮｰﾄにして組んでみます


しかし組み込み後、違和感を感じ、室内側から見てみると…、ん？(´･ω･´)


ｱｯﾊﾟｰﾏｳﾝﾄのｾﾝﾀｰがずれてますがな ∑(´・д・｀;)
おそらく型紙を作った時に、ｱｯﾊﾟｰﾏｳﾝﾄのﾎﾞﾙﾄからﾎﾞﾙﾄの間隔が98mmだったのですが、ｾﾝﾀｰを出す時に「98÷2」という簡単な計算を間違えたものと思われますｗ

この手の間違いをよくするんです、.ﾜﾀｸｼ(´；ω；｀)

このままでも普通に問題なく使えるんですが、ｸｽｺの減衰力調整ﾀﾞｲﾔﾙに一部改造した物を使う予定が、内張りに干渉してしまって使えません


そこで…

実はこの車種不明のﾋﾟﾛｱｯﾊﾟｰﾏｳﾝﾄは、あまりに安かったのでもう1組買っていたんです
また暇な時にでも作り直します


組み込み後まだ20㌔程しか走ってませんが、ｺﾞﾑが一切排除された上下ﾋﾟﾛ仕様のｼｮｯｸで少しは異音等ﾏｲﾅｽ面もあるかと思いましたが、今のところは全く無く、しばらくはｿﾘｯﾄﾞ感を楽しめそうです(*´∀｀)ｳﾌﾌ