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オナキンのブログ一覧

2016年12月04日 イイね!

仏の顔も三度まで(´・ω・`)

仏の顔も三度まで(´・ω・`)今日は早朝から倉庫で作業していました( ´∀`)
以前に他車種から流用して作ったピロアッパー改ですが、使えてはいるもののセンターが出ていなかった事もあり、3ヶ月越しになりましたがやっと作り直してきました
正直、作り直すかそのまま使うか葛藤はありましたが、自分を戒める為(?)に以前のブログにチョンボを書いた事もあり、やっとの作業です
今日は兄も来ていて、アトレーに道具を置く土台を作ってました

まずは型紙ですが、以前作った時はこの段階でのチョンボだったので、今回はキチンと電卓で計算して寸法を出します
二つ折にして対称に出来ているかも確認します


やはり前回と同じく、両端が少し足りませんので欠けた様な形状になりますが…スルーします(´=ω=`)


ピロボールを留めている裏蓋のボルトを外します
精度の悪いボルトで、しかもねじロックが塗ってあるのでレンチで緩める事はハナから諦め、ピロにビチョビチョに濡らしたウエスで養生し、要らないレンチとボルトを溶接して外します




アッパープレートの外周を切り落としました
流用品の為に何箇所か欠けていますがキニシナイ( ゚∀゚)アハハ


前回購入したピロナットですが、リアショックのロッドのねじ山との相性が悪かったのか、若干カジリ気味でしたので、ついでに修正しておきます




加工がすべて終わったのでサクッと組んでいきます
前回はチョンボした為にアッパーマウントがこんな感じでしたが…


やっと真ん中にキタ━(゚∀゚)━!!


これでやっとクスコ減衰力調整ダイヤル改を付けれるわ~と思ったのも束の間…


アルミパイプで延長して内張りから突き出るハズなのに寸足らずに ∑(´・ω・`;)


ピロアッパーマウント等で構成部品が変わったので、ここの高さが変わっている事をスッカリ忘れていました
今日は心が折れたので、ここまでにしておき蓋をしておきました


一方アトレーの方もわずかながら進んでいました
二列目のシートが畳んでもフルフラットにならず、しかも中途半端な角度にしかならないので外す事にしました
床も凸凹の為、下地を作って少しカサ上げをし…


前後の凹凸に合わせてカットしたコンパネを貼りました


この上に仕事で使う糊付け機を積む事になります




この後も色々考えている様ですが、こちらも今日はここまでです

早いモンでもう12月ですね
年末年始は何しようか今から楽しみです(*´∀`)ウフフ
Posted at 2016/12/04 21:20:28 | コメント(2) | トラックバック(0) | 部品作成(´・ω・`) | クルマ

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