オナキンのブログ一覧

去年の夏にY!ｵｸで500円という破格値の溶接の火花を自動で感知してくれるお面を買い、始めの方は絶好調でお気に入りだったのですが、ここ何ヶ月かはｲﾏｲﾁ調子がよろしくありません(´；ω；｀)
溶接中にｽﾊﾟｰｸしている部分が見えたり見えなくなったりし、先日電池を入れ替えたんですが相変わらずです
みん友のじゃいさん曰く、安物のお面はｾﾝｻｰの数が1箇所しかなく、高級品は2～4箇所あるそうで、ｳﾁのは当然の1箇所でした
次はえぇﾔﾂ買うぞと心に決めました(｀･ω･´)

先日ﾅｯｸﾙ部分の増設したﾌﾟﾚｰﾄはﾍﾀｸｿながら溶接しましたが、上側に4cm移動するのでﾛｱｱｰﾑ下側をｶｯﾄしてやらないとﾎｲｰﾙの内側に干渉してしまう為、15ｲﾝﾁﾎｲｰﾙが履ける様にｶｯﾄしました
以前からじゃいさんが、「この増設ﾌﾟﾚｰﾄは補強した方がｲｲですよ」とﾆｺﾆｺしながら怖い顔で言ってくるので、どんな形にするか考えていましたが、今回ﾛｱｱｰﾑの下側をかなりｻﾞｯｸﾘとｶｯﾄをしましたので、上から下まで補強を入れる事にしました


これは福笑いのﾊﾟｰﾂではなく3.2mm厚の鉄板を切り出した物で、これらで補強をしてみます

1cm幅で切り出した鉄板を、ﾛｱｱｰﾑのｱｰﾙに合わせて曲げつつ凸凹に更に合わせてすり合わせをし…


仮付けし…


今日もｽﾊﾟｰｸ箇所が見難い状態での溶接でしたが、ここまで出来ました


溶接うまくなりたいです(´･ω･｀)

倉庫の片付けが済んだ後、少しずつS-MXのﾛｱｱｰﾑの作成をやっているのですが、他にも並行しながらｴﾛｴﾛ作業をしているのでなかなか進んでいません(´･ω･｀)
今日は休みだったんですが黒オサ(まーくんZSさん)が遊びに来る事になり、本日の作業も絶望的の様です(｀；ω；´)
まだ完成まで半分程度であくまで途中経過ですが、宜しければ見ていっておくんなさいまし(´･ω･)っ


前回はﾌﾞｯｼｭ側の受けを作りましたが、昨日は反対側の受けを作りました

これは何年か前に弐号機の時にｶﾞﾀがきたので交換したﾅｯｸﾙのﾌﾞｯｼｭで、何故か捨てずにｽﾄｯｸしていた物です
下側のﾊﾟｲﾌﾟは黒オサの車やじゃいさんの車で作ったｱﾝﾀﾞｰﾊﾞｰの残骸です
これを冶具に溶接するのに正確な位置出しが必要なんですが、安上がりでありながら確実な方法として考え付いたのが、差し金を2本使ってｸﾗﾝﾌﾟで固定し、即席ﾉｷﾞｽを作ります


ちなみに書き忘れていましたが、今回作るﾛｱｱｰﾑは前回作ったﾛｱｱｰﾑは使わずに新規で作ります
以前、作ったﾛｰﾙｾﾝﾀｰを改善する為にﾅｯｸﾙ側を作り直した時には3cm上に増設しましたが、今回は4cmで作ります
あと補強の入れ方を改良する予定です

話を戻します、特製ﾉｷﾞｽでｺﾞﾑﾌﾞｯｼｭ⇔ﾅｯｸﾙまでの距離を測定し…


次に、新たに増設したいｽﾃｰの穴を位置決めする為のﾌﾞﾂの位置を確認し、溶接します


いつもの壁紙で型取りをし…


3.2mm厚の鉄板をわざと大雑把に切り出し、ﾄﾞﾘﾙでおおよその位置に穴をあけておきます
穴はφ13なので13mmのﾄﾞﾘﾙの刃を位置決め用として使いましたが、まだ微調整が必要なﾚﾍﾞﾙです


ﾛｱｱｰﾑとの接触面をﾍﾞﾙﾄｻﾝﾀﾞｰで微調整しﾋﾟｯﾀﾘ付く様になりました、肝心の穴の位置もｾﾝﾀｰにきました


今の段階ではここまでです、実はここからが大変なんですが…(´･ω･｀)

ω　ω　ω　ω　ω　ω　ω　ω　ω　ω　ω　ω　ω　ω　ω　ω　ω　ω　ω　ω　ω　ω　ω　ω　ω　ω　ω　ω

今日黒オサが遊びにきていたのは、ぼくちん号(貞子) の補強ﾊﾟｰﾂ第4弾の下準備をするつもりだったんですが、黒オサが「ここに補強ﾊﾟｰﾂを付けたい」と違う箇所を言ってきたので、その下見をしました
なんとか1日で出来るかな?というﾚﾍﾞﾙですが、S-MXが本当に春頃に落ち着くのかは不明です(´；ω；｀)

先日、先輩から小さいｼﾞｬｯｷを1個貸して欲しいと電話がありました
何をするのか尋ねると、2台の軽自動車のお互いのﾀｲﾔ同士を入れ替えるとの事で…ｼﾞｬｯｷ1個では無理ですやん(´･ω･｀;)
…という事で、ｳﾁの倉庫でやる事になりました
しかし本日は、暫く中断していたS-MXのﾛｱｱｰﾑの作成の続きをやる予定でしたので、素早く終わらせます



作業はｼﾞｬｯｷｱｯﾌﾟ→ｳﾏ(ﾘｼﾞｯﾄﾗｯｸ)に乗せ換える→ｲﾝﾊﾟｸﾄでﾎｲｰﾙﾅｯﾄを外す→ﾎﾞﾙﾄ、ﾅｯﾄの清掃と状態をﾁｪｯｸ→お互いのﾀｲﾔを入れ替える→手である程度までﾅｯﾄを締めた後、8分目位のﾄﾙｸまでｲﾝﾊﾟｸﾄで締める→ﾄﾙｸﾚﾝﾁで締める→空気圧ﾁｪｯｸと、わざわざ書くまでもない当たり前な事ばかりですが、「確実に無駄無くｽﾋﾟｰﾃﾞｨｰに」をﾓｯﾄｰに作業を進めます

本日使用した工具類です
2台同時にﾀｲﾔを外すので、一気にやりたかった為ｳﾏは6個使いました

このﾀｲﾌﾟのｳﾏを見ると、いつも「ｱｲ～ﾝ」と心の中で言ってしまうのはﾜﾀｸｼだけでしょうか？(´･ω･｀)

細かな手順や工具の配置等、無駄の無い様に進めた結果、急いで作業した訳ではありませんが20分で出来ました
終わった後ｱﾎな話で盛り上がってしまい、結局ｲｲ時間になってしまいましたが(´･ω･｀;)

今日のS-MXの作業はわずかしか進まず、治具の赤丸の部分しか出来ませんでした

他にも並行してやりたい作業がいくつかあるので、完成まで先は長そうです､ﾊｲ(´･ω･｀)

今日も午後から少しの時間ですが倉庫の片付けをしてきました
まだ所々散らかった部分も残っていますが、おおよそは終わりました
ここまで広くなったのは恐らく5年振りくらいでしょうか？
ｺﾚで多少の作業は、雨だろうが夜中だろうが没頭出来ます( ´∀｀)
今日はみん友のじゃいさんが遊びに寄ってくれたので、力仕事であるﾐﾆを後ろに押すのを手伝ってもらいました
今、ﾐﾆのﾘｱﾌﾞﾚｰｷが張り付いてるもんで…(´･ω･｀;)


昨日の夕方にもホワイトノアさん、Redwoodさんと共にじゃいさんとは少し会ったのですが、愛車のﾉｱの話をしていると「ｽﾎﾟｰﾂﾀｲﾌﾟではないﾚｶﾛを入れたい」と言っていました
改めて今日、その話をしていてﾚｶﾛのｼｰﾄってﾄﾞｺかに無かったかなぁとｷｮﾛｷｮﾛしていると…ありました


これは昔のｼﾞｪﾐﾆ･ｲﾙﾑｼｬｰに採用されていた純正のｼｰﾄなんですが、貰い物をﾐﾆの助手席に使っていました
正直、程度もｲﾏｲﾁなんですが、じゃいさんの目には極上に見えたらしく｢ｷﾚｲ､ﾎｼｲ、ｷﾚｲ」と、ｲﾝﾁｷ中○人のように連呼していました


二人で協議の結果、ﾚｰﾙは自作で作る事になりそうです
ｳﾁの倉庫にﾚｶﾛ用のﾍﾞｰｽﾌﾚｰﾑとｼｰﾄｽﾗｲﾀﾞｰは沢山あるので、それをﾍﾞｰｽに作り直します
車体側のﾚｰﾙﾚｲｱｳﾄは自由度が高そうなので、ﾍﾞｽﾄﾎﾟｼﾞｼｮﾝのﾚｰﾙを目指して…頑張ってｸﾀﾞｻｲ…
|ω･｀)

|彡ｻｯ