オナキンのブログ一覧

2ヶ月程前に、たまたまﾌﾟﾛ･ｻｸ選手権というﾚｰｽがあるのを知りました
営業車で御馴染みのﾌﾟﾛﾎﾞｯｸｽ・ｻｸｼｰﾄﾞの兄弟車でのﾚｰｽで、「普段、営業に使われている車をそのままｻｰｷｯﾄに持ち込んでﾚｰｽをしよう」的なﾉﾘで、ｵﾌﾟｼｮﾝ誌が始めた企画の様です
ﾜﾀｸｼはﾌﾟﾛ･ｻｸは以前から興味があり、ｺｲﾂをﾍﾞｰｽに改造して走らせてみたいと考えていたので、6月24日に兵庫県にあるｾﾝﾄﾗﾙｻｰｷｯﾄでﾌﾟﾛ･ｻｸ選手権が開催されるという事で見に行く事にしました( ´∀｀)

今回見学に行くのに誰か誘おうと考えましたが、以前みん友のらまっちさんとみんｶﾗ上での絡みで、ﾌﾟﾛ･ｻｸが面白そうという話題になった事を思い出し、彼を誘いました
らまっちさんは少し前まで自分の車を二台所有していたんですが、現在は一台でしかも車検を切らした状態で保管しているそうで、三度の飯よりｻｰｷｯﾄが好きな彼を誘わない訳にはいきません

ｺﾋﾟﾍﾟですがﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝの事も書いておきます

※ｴﾝｼﾞﾝ、ﾐｯｼｮﾝ、装着ﾀｲﾔの組み合わせにより組み分け

ﾃﾞｨﾋﾞｼﾞｮﾝ1：ＮＡ+ＡＴ+ｴｺﾀｲﾔ

ﾃﾞｨﾋﾞｼﾞｮﾝ2：ＮＡ+ＭＴ+ｴｺﾀｲﾔ、もしくはＮＡ+ＡＴ+ﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟﾀｲﾔ

ﾃﾞｨﾋﾞｼﾞｮﾝ3：ＮＡ+ＭＴ+ﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟﾀｲﾔもしくは過給機+ＡＴ+ﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟﾀｲﾔ

ﾃﾞｨﾋﾞｼﾞｮﾝ4：過給機+ＭＴ+ﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟﾀｲﾔ

★車両：車検＆ﾅﾝﾊﾞｰ付であること

　　　　　ｴﾝｼﾞﾝ：1ＮＺ／1ＮＺ、1ＮＤのみ、ﾁｭｰﾆﾝｸﾞ制限特になし

　　　　　ﾏﾌﾗｰ音：96ｄＢ以下

　　　　　使用ﾀｲﾔ：①ｴｺﾀｲﾔ　15ｲﾝﾁ以下、幅185まで

　　　　　　　　　　　②ﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟﾀｲﾔ　16ｲﾝﾁ以下、幅195まで

　　　　　　　　　　　※Ｓタイヤ禁止

　　　　　安全装備：4点式ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄ、牽引ﾌｯｸ(前後)必須

　　　　　その他：軽量化不可（ＦＲＰ／ｶｰﾎﾞﾝ製ﾎﾞﾃﾞｨﾊﾟﾈﾙ、ｱｸﾘﾙｳｲﾝﾄﾞｳ、後席＆内装外し禁止）

…と、どのｸﾗｽもなかなか面白そうです
ｴｺﾀｲﾔやATだとﾌﾞﾚｰｷの使い方がﾓﾉを言うでしょうね～

そんなこんなで行ってきました
ｴﾝﾄﾘｰ台数は7台と少し寂しかったですが、各車声をかけて撮影させていただきました
X-TRAD 西岡自動車さん、ｸﾗｽはD2の様です

たぶんですが唯一ﾛｰﾙｹｰｼﾞが組んでありました


じいじい号、ｸﾗｽはD3で中の人はﾌｼﾞﾑﾗｵｰﾄさんです（ﾉｱ･ｳﾞｫｸ乗りの人には御馴染みの、元ﾊﾟﾝ屋さんの車にｽｰﾁｬｰを組んだお店です）




ｽｷﾞﾅﾐ･ﾚｰｼﾝｸﾞ･ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄさん、ｸﾗｽはD2の様です

ﾁﾝｽﾎﾟとｴｺﾀｲﾔがとっても素敵です


MSGｱｸﾃｨﾌﾞさん、D1です

この車両にはいくつか補強ﾊﾟｰﾂが室内にありましたが、製品なのかは不明です


ﾌｧﾆｰﾄﾞﾗｲﾌﾞさん、ｸﾗｽはD4、過給機付きです

ﾊﾟｯと見は地味ですが、走りこんでいそうな車です


ｼﾛｳﾄﾎﾞｯｸｽさん、D4ｸﾗｽです

最初ﾎﾞﾃﾞｨｶﾗｰを見た時に艶消しの黒かと思ってたんですが、近くで見るとｶｰﾎﾞﾝ柄のｼｰﾄが貼ってありました
よく見るとｷｯﾁﾘと柄合わせがされており、同業の方？と思って妙に食いついて見てしまいましたｗ


Syoueiさん、D4ｸﾗｽです

綺麗に仕上がった車両ですね


決勝が始まると、移動がしんどいので裏ｽﾄﾚｰﾄと立体交差下でしか撮影しませんでしたが、いくつか載せておきます


















想像していた通りﾕﾙ～いﾚｰｽで、見学に行って良かったです
こういうﾚｰｽを仲間内で出来たら楽しいだろうなぁと思いますね
ﾜﾀｸｼにとって物凄く都合の良い計画ですが、自分の足がﾅｲらまっちさんにﾌﾟﾛ･ｻｸを購入してもらい、改造費はﾜﾀｸｼが持ち、あと何人かでﾚｰｽに出れたらいいなぁという素晴らしい案です
車は勝手に狙っているのが一台あるのですが(´･ω･｀)