オナキンのブログ一覧

現在のS-MXのﾌﾛﾝﾄの足回りですが、ﾀﾞﾝﾊﾟｰはHKS製の物をﾍﾞｰｽに仕様変更し、減衰力をｱｯﾌﾟ、更に減衰固定ﾀｲﾌﾟだった物を15段階調整式に改造した物を使っています
しかし以前使っていたﾀﾞﾝﾊﾟｰに比べ45mmも長く、ﾛｯﾄﾞ部分のねじ山を切り増ししてｾｯﾄ長を20mm短くしましたが、それでもまだ25mm長く、どこで辻褄を合わせようかと悩んでいました(´･ω･｀)ﾌﾑｰ

昔、AE86用等で車高調整機能が付いたﾋﾟﾛｱｯﾊﾟｰﾏｳﾝﾄが販売されていた事を思い出し、そいつをなんとか入手して改造し、ｱｯﾊﾟｰﾏｳﾝﾄ部分でﾛｯﾄﾞを上側に逃がしてｽﾄﾛｰｸを確保する方法でいく事にしました( ´∀｀)

これがﾋﾟﾛｱｯﾊﾟｰに車高調整機能が付いた物です
（画像は拾い物です、ｽﾐﾏｾﾝ(´･ω･｀)）

しかしﾈｯﾄで検索しても、HPで広告を出しているｼｮｯﾌﾟはﾁﾗﾎﾗとあるものの、いざ問い合わせてみると現在販売しているｼｮｯﾌﾟは皆無でした
25～30年程前にﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｰﾂでおなじみのProject μことﾌﾟﾛﾐｭｰで販売されていたらしいんですが売っていた期間はわずかだった様で、何軒かのｼｮｯﾌﾟの話では、某有名ｼｮｯﾌﾟがﾊﾟﾁﾓﾝを製作し、それらを各ｼｮｯﾌﾟが10～15年程前に少量だけ販売していたようです
たまにY!ｵｸ等で出品されていても高額で取り引きされているみたいです

実は、みん友であるEP71野郎さんことはまちゃんが、愛機EP71のﾘｱに車高調整式ﾋﾟﾛｱｯﾊﾟｰﾏｳﾝﾄを使っていたのを覚えていました(´･∀･｀)ﾋﾋﾋ

この時は、ﾘｱのﾀﾞﾝﾊﾟｰが車高調整機能が付いてない物を使っていた為このﾋﾟﾛｱｯﾊﾟｰを使っていたと思うんですが、この後、前後ﾌﾙﾀｯﾌﾟ式の車高調を組んだのを知っていたのでﾀﾞﾒﾓﾄで聞いてみると、現在は外しているとの事で、譲って貰える事になりました*･ﾟﾟ･*:.｡ﾟ(n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡ﾟﾟ･*
早速はまちゃんの気が変わらないうちに、H県K市まで行ってきましたｗ
お会いするのは数年振りでしたが、深夜まで車談義してしまいすみません(;´∀｀)

無事GETしました～


実際に手に取ってﾏｼﾞﾏｼﾞと観察するのは始めてでしたが、散々ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝしたところ、ｺｲﾂの今後の正しい使い方（？）や、加工内容が決まりました
因みにこの時で5月末頃のお話なんですが、色々あって今頃書きました

続きます(・∀・)