オナキンのブログ一覧

何故か私のみん友さんはﾉｱ･ｳﾞｫｸ乗りの人が多いのですが、最近その一部の人達の車熱が激しく、仲間同士でﾜｲﾜｲやっている様です( ´∀｀)
そのうちの一人、なお猿さんが唯一、純正のﾛｱｱｰﾑをﾍﾞｰｽに2cm延長し4cm嵩上げした加工品を組んでいるんですが、今度はmuraさんがなお猿さんのﾉｱに組まれていた純正ﾛｱｱｰﾑをﾍﾞｰｽに、職場の鈑金部門の人に作ってもらうとの事でした
ところがその鈑金屋さんが忙しいらしく、全然作ってくれないとの事で、私に依頼してきました
しかしこいつが折れたりすると大惨事にもなりかねない為、正直、躊躇しましたが、困っていたので今回だけは作る事になりました

作るとなった以上、より良い物を作りたいので、まずは資料集めです
調べてみると、似た様なﾛｱｱｰﾑが画像検索でｺﾞﾛｺﾞﾛ出てきます
残念ながらこれだという造りの物は見当たりませんでしたので、私の考えを元に、落書きﾚﾍﾞﾙの図面通りに切り刻んでいきます

素人ながら色々考慮して斜めにｶｯﾄしました

実はこの後、寸法間違いで一度作ってしまい、2～3日余分にかかってしまいました

気を取り直しつつ、更にｼﾐｭﾚｰｼｮﾝしながら進めます

一度失敗して得た教訓は、やはり冶具がないと正確な寸法で作るのが難しいという事です
間違いなく2cm延長、4cm嵩上げになる様に固定出来る冶具を即席で制作しました
足らない部分を採寸しながら鉄板を切り出し、曲げ加工、溶接と進めていきます


中年おやじの如くｷﾞﾄｷﾞﾄですが、とりあえずﾒｲﾝ部分は出来ました

ﾎﾞｯｸｽ状の部分は出来る限り裏側も溶接しました
ﾎﾞｰﾙｼﾞｮｲﾝﾄ等は再利用する為、濡れﾀｵﾙで養生しています

無事に左右対称にもなりました( ´∀｀)


更に補強ﾌﾟﾚｰﾄを追加します
勿論、補強する為ですが、どちらかといえば今回作った部分のみに負荷がかかり過ぎない様、力を分散させるのが目的です
形や溶接する場所も角ではなく、5mm程ずらして被せる等散々ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝしました

片側のﾛｱｱｰﾑに上下2箇所ずつ補強ﾌﾟﾚｰﾄを追加しました

一応、私が考える補強はここまでなんですが、見栄え的に「いかにも」なので、蓋も追加すると、少しは純正っぽく演出出来るかも、あわよくば車検でもﾊﾞﾚないかもｗと説明すると、是非蓋も作って下さいとの事で、更に型紙を作り鉄板を切り出します


蓋も出来ました


溶接はこの段階ではｷﾞﾄｷﾞﾄのままですが、おなじみのげんさんに後日、仕上げに手伝いにきてもらいました

検査官のげんさんの審査がかなり厳しく、思っていた3倍位時間がかかりましたｗ

本日もお休みだったので、早速仕上げてきました
足付け、脱脂、ﾏｽｷﾝｸﾞをして、即席物干し竿からぶら下げ、呉工業のｼｬｰﾌﾞﾗで純正っぽくなる様に塗装します


やっと完成しました( ´∀｀)








ﾏｼﾞで検査いける鴨試練(´･ω･｀)