クロイワ日暮坂４６のブログ一覧

先月の事。
駐車場が不便な銀行を３軒行かなカンかったのと、タマタマ乗っても良いかなと思える位の気温だったのでNS-1で行きました。
３軒目の用事が済んだトコで、「ん？ナンかガソリン臭くね？」と•••。
でも自分ぢゃ無いだろうとそのまま帰宅。
でもやっぱ臭い。
俺かよぉ〜•••。
覗いてみると、キャブ周辺がシットリとお湿りしていました。

と言うことでそれからコック閉じたまま放置状態でしたが、暖かくなったのでバラしてみます。

キャブレターひとつ外すのにここまで外さなカンとは、中々の面倒くささですね。
んで開けてみたところ、チョビチョビとゴミの蓄積はあったものの意外と綺麗。
各所の穴にパーツクリーナー噴射。

ジェットは標準仕様の100/40でした。
あとは元に戻して漏れの無いことを確認。
試走してチョット調整して終わりです。

ただバラして組んだだけで直った•••、一体何処がアカンかったのやら？？

整備手帳もドゾ。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1603917/car/2888390/5722130/note.aspx

動画が貼れないのが残念ですが、流れるターンシグナルを取り付けました。
取り付けは、多少の穴加工と配線加工と至って簡単、実際に光らせると面白いですよ。

家の前で足漕ぎでほんの数メートルの移動。
そして着いた左足の下に砂利があり、悪いことにそれに乗ってズルズルズルっと足を取られ、抵抗するも虚しくスローモーションの様にガッシャーンと•••。
カウル、割れちゃいました。
プラリペアを使って、直してみました。

整備手帳もドゾ。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1603917/car/2888390/5637731/note.aspx

ベスパを下取りに出してNS-1に乗り換えました。
ベスパも一応ギア付きではありましたが、足でシフト操作するギア付き車は、約40年ぶりです。
(ちなみに40年前のはホンダのMT50)
二輪の免許は取らなかったので原付しか乗れないわけで、結果、コレにしました。
一度乗ってみたかったんですよね、こういう仮面ライダーみたいなの。
アプリリアRSと迷ったのですが、部品供給に若干の不安があったので、NS-1に軍配が上がりました。
知る人ぞ知るメットイン機能も便利ですしね。
比較対照がベスパなのでアレですが、メチャメチャ速いしちゃんと止まるし、やはり２ストは楽しいですね。