クロイワ日暮坂４６のブログ一覧

レグノ だし、バリ山でよく食い付くので、全くもって勿体無いのですが、ひび割れが進んできたので交換です。
このクルマの前の持ち主の年間走行距離は、ホントに少なかったんでしょうなぁ。
このクルマの購入当時のオドメーターは、４７，０００ｋｍでしたから、少なくとも一度は交換しているはず。
しかも、高っか～いレグノをポンと入れちゃうくらいだから、お金持ちだったのかも・・・？？

では、息子の御用達のいつもの中古タイヤショップで良さげなのを 探しに行きましょ。
現状、Ｆ：２２５/４０-１８、Ｒ：２５５/３５-１８ を Ｆ：２３５/４０-１８ Ｒ：２６５/３５-１８ と、ちょっと幅広に。
私は初めて履きますが、今回はコンチネンタル製になりました。
しかも、メチャ安！
コンチネンタルタイヤ・・・、う～む、名前を聞いただけでリッチな気分になれますね（笑）。
新品に越したことは無いですが、中古タイヤもコスパで考えれば充分ですね。

フォーチュナ専用の内装は、シルバーの加飾パネルです。
新車の時は、ピカピカに輝いた綺麗なシルバーだったのでしょうが、今はかなり くたびれた色合い・・・。
そこでイメチェンを図るべく オークションでグレード違いの木目のモノを入手し、取り替えてみました。
黒の内張りに赤木目が映え、自己満足しております（笑）。

助手席のインナードアハンドルのメッキが剥がれ、それが尖がっていてケガしそうなので交換です。
ｙ！オクで落札し届いたのですが、確認すると、その届いたモノも捲れてこそいないものの、触るとメッキがプカプカ浮きかかってきており、連絡し交換していただきました。
誠意のある出品者で、助かりました。
このパーツは、メッキがダメなのが出回ったんですかね？
裏側がロッド式ではなく、ワイヤー式だったので、交換はとても楽チンでした。

なお、内張りパネルも、いつの間にやらアチコチ捲れてきたので、同時に交換です。

やることは大したことではないのですが、寒かったぁぁぁ～。