クロイワ日暮坂４６のブログ一覧

パワステオイルタンクのホースがお湿りしていたので、交換です。
ちなみに純正品は製廃。
仕事で取引がある油圧ホース屋さんで使えそうなのを分けてもらい、それで対応です。

整備手帳もドゾ。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1603917/car/2560760/5574814/note.aspx

ベスパを下取りに出してNS-1に乗り換えました。
ベスパも一応ギア付きではありましたが、足でシフト操作するギア付き車は、約40年ぶりです。
(ちなみに40年前のはホンダのMT50)
二輪の免許は取らなかったので原付しか乗れないわけで、結果、コレにしました。
一度乗ってみたかったんですよね、こういう仮面ライダーみたいなの。
アプリリアRSと迷ったのですが、部品供給に若干の不安があったので、NS-1に軍配が上がりました。
知る人ぞ知るメットイン機能も便利ですしね。
比較対照がベスパなのでアレですが、メチャメチャ速いしちゃんと止まるし、やはり２ストは楽しいですね。

スカイラインの空調の切り替えがアカンようになり、顔や足元やデフォッガーなどなど各切替えボタンを押しても切替わらず、よりによって顔射で固定されてしまっていてこれから寒くなって暖房を使うと顔だけが暑くなってしまうわけで、これではイカンと思い、昨日 馴染みのミニ屋さんの代表と何が悪さしているのかを調べてみることに。
結果、ボタンスイッチからの電気的指令は来ているが、切り替えをしているサーボモーターが動いていないことが判明。
当然のコトながら部品は製廃でした。
昨日の夜にヤフオクでその近辺のモノが丸ごと付いている当日終了のを見つけ無事に落札、幸いにも出品者が職場からの帰り道に近かったので、今日マッハで引き取りに行き、日が傾かないうちに交換です。
うーむ、やっぱ暖房は足元ですね〜。
つか、部品は製廃、たまたまソレを見つけて昨日の夜に落札で、今日の夕方に直ったって凄くないですか？（笑）

整備手帳も、ドゾ。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1603917/car/2560760/5563209/note.aspx